Czy rok dla akumulatora to dużo?

[RAFWRO]

Aku do wymiany, ja bym nie kombinował z reanimacją na siłę, bo upalisz regler. Regulator potrzebuje sprawnego akumulatora. Moim zdaniem w moto, powinno się wymieniać akumulator regularnie. no name - co 2 lata. Firmówkę co 3 max 4. Chyba, że padnie wcześniej poprzez zwarcie na celach, zasiarczenie, uszkodzenie mechaniczne po glebie. Ja wymieniam. Popełnię kryptoreklamę, ale tylko troszeczkę, bo co do zasady, a nie produktu. Przychodzą do mnie tematy zbyt dużego ładowania (15,5, 16v) Już wielokrotnie okazywało się, że problem nie leżał po stronie reglera (ten z reguły albo pada i daje 12, 12,V lub 18-10V, albo działa dobrze), ale powody najczęściej są dwa - początek zasyfienia na stykach, lub kiepski stan akumulatora, który jest odniesieniem do regulatora. Oczywiście są i tacy co powiedzą, że aku ma 8 lat i jest git. A oto lekka kryptoreklama - Stała kontrola napięcia ładowania pozwala zauważyć moment kiedy aku zaczyna się kończyć (ładowanie zaczyna roznąć ponad normę) lub zaobserwować brak dobrego styku na kostkach, masie, klemach, zanim dojdzie do totalnego upalenia.

Napisał chemik

Dodam jako uzupełnienie, że aku ładowane było w domu i po ładowaniu stało w pokoju ze 3-4 dni... Następnie zamontowałem w aku w moto i tak też postało 3-4 dni... Wczoraj moto odpaliło od dotyku... 2 godziny śmigania bez gaszenia... A dziś dupa - rozrusznik robi raptem ćwierć obrotu...
Trochę dla mnie dziwne, że ładowane i "odstane" aku kręci rozrusznikiem jak złoto, a dzień po jeździe już nie...

a jakie masz napięcie ładowania w moto - sprawdzałeś?

[Dzieju]

Napisał RAFWRO

Moim zdaniem w moto, powinno się wymieniać akumulator regularnie. no name - co 2 lata. Firmówkę co 3 max 4. Chyba, że padnie wcześniej poprzez zwarcie na celach, zasiarczenie, uszkodzenie mechaniczne po glebie.

I co robisz z tymi "nowymi " akumulatorami po 2 latach
Poprzedni mi wytrzymał 7 lat i jeszcze dawał radę , nie cackałem sie z nim ( temp zimą potrafiła utrzymywać się ok 2-3*) dolewki wody przy jakiś okazjach.
Tylko raz pewnej zimy go podpiąłem pod ładowanie i nie specjalnie potrzebował prądu.
Gdybym się z nim pieścił to pewnie do 10lat by dociągnął
Jedyne wytłumaczenie krótkiej żywotności o której wspominasz to kiepska jakość obecnych produktów.
Wymiana na wszelki wypadek np po 2 latach akumulatora który być może podziała 4 to jak wymiana opony w połowie przebiegu mimo jeszcze dobrego bieżnika.
No ale każdy ma inaczej.

[RAFWRO]

Piszesz, że :

... Po dwóch godzinach jazdy, po zgaszeniu znów nie dopalił...
Po naładowaniu moto odpaliło normalnie... Było to wczoraj... Dwie godziny śmigałem bez gaszenia moto...
Dziś popołudniem zszedłem do garażu aby moto odpalić i rozrusznik zrobił raptem krótkie buuu..."

"...Dodam jako uzupełnienie, że aku ładowane było w domu i po ładowaniu stało w pokoju ze 3-4 dni... Następnie zamontowałem w aku w moto i tak też postało 3-4 dni... Wczoraj moto odpaliło od dotyku... 2 godziny śmigania bez gaszenia... A dziś dupa - rozrusznik robi raptem ćwierć obrotu..."

Wygląda na to, że aku. trzyma, a moto nie ma ładowania, lub jest za małe.
Naładujesz aku, i jeździsz, bo moto używa prądu z akumulatora,
Kiedy jednak go zgasisz, aku jest już na tyle wyladowany, że nie pokręci rozrusznikiem.

Nie szukaj dalej, tylko sprawdź najpierw ładowanie jakimkolwiek voltomierzem.

[chemik]

Napisał RAFWRO

...jeździsz, bo moto używa prądu z akumulatora...

Może pytanie głupie, ale tak mniej więcej ile km da się przejechać bez ładowania akumulatora? Wczoraj przejechałem ok 120km... Czy to możliwe, żebym tyle przejechał na samej baterii?

[RAFWRO]

Możliwe, zwłaszcza gdy winny jest regulator, to zazwyczaj coś tam ładuje, (np. 12,5V). Ja dzięki temu, że wyłączyłem jedną lampę, w takim stanie regulatora przejechałem 400, ale aku był za słaby aby poruszyć rozrusznikiem.
Natomiast w czasie pracy silnika, wystarczało na zasilenie niezbędnych odbiorników, a nawet skąpego oświetlania.

Śmigaj do garażu z voltomierzem i zamykaj wątek

[chemik]

Napisał RAFWRO

Śmigaj do garażu z voltomierzem i zamykaj wątek

Na to wpadłem jeszcze przed założeniem wątku... Ale najpierw muszę śmignąć po voltomierz do sklepu... Muszę się wyrobić do jutra do godziny 11 dlatego drążę temat, aby mieć jak najlepsze podstawy teoretyczne...

[chemik]

Wracając do tematu:

Napisał chemik

Ale najpierw muszę śmignąć po voltomierz do sklepu...

O Bogowie, dzięki Wam za Castoramę czynną od 7 rano w sobotę... Voltomierz zakupiony (całe 14,99 PLN), pomiary porobione, a ja jestem głupszy niż byłem...
Akumulator świeżo odpięty od prostownika: 13,60 V stabilne...
Akumulator wpięty w elektrykę moto (silnik zgaszony): 13,60 V stabilne...
Napięcie ładowania (moto na ssaniu; 2000 RPM): 14,50 V stabilne...
Napięcie ładowania (moto bez ssania, silnik zimny, 1200 RPM): 14,50 V stabilne...
Napięcie ładowania (moto bez ssania, silnik ciepły, 1200 RPM): 14,04 V stabilne...
Napięcie ładowania (moto bez ssania, silnik ciepły, obroty MAX): 14,7 V i nie wiem czy stabilne, gdyż nie zdążyłem uchwycić (brakuje trzeciej ręki)...

Po tych testach zmierzyłem powtórnie napięcie akumulatora i spada ono z 13,33V do 12,82V z prędkością około 0,01V na 2 sekundy...
Moto znów odpaliłem i pomierzyłem napięcie ładowania - wyniki zbieżne z tymi powyżej, czyli 14,04V na jałowym, 14,7V przy max. RPM...
Po zgaszeniu napięcie na aku znów 13,3V i spada do 12,8V...
Pomęczyłem trochę aku, kręcąc rozrusznikiem przy wyłączonym zapłonie (tak kilkanaście razy po kilka sekund z odstępami co ok. 30 sekund)... Tym razem napięcie na aku 12,4V i rośnie do 12,68V...

Zmierzyłem też opór między przyłączem dodatnim, a ujemnym (przy odłączonym aku) i miernik pokazuje nieskończoność...

Narazie nie kupuję nowego aku, gdyż ten wydaje się być OK... Aku zostało w moto - jutro znów pomierzę, może przez noc coś ucieknie...
Chyba, że ktoś ma inną koncepcję...

[Mixajlo]

Idź spać to do 11 zdążysz. Marta jak będziesz sprzedawać moto to daj znać na

[chemik]

Napisał Mixajlo

Idź spać to do 11 zdążysz.

Bez paniki - nad czasem panuję... Śpiochem nie jestem...

[chworz]

A poczytaj sobie. Dotyczy samochodu, ale objawy takie same - post #1. W poście #33 jest opis i rozwiązanie problemu. Resztę można sobie darować w czytaniu.

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1863886-0.html