|
|
|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
10.05.2010, 15:00
|
#1 |
|
Banned
 Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 142
Motocykl: RD04
Online: 2 tygodni 23 godz 27 min 52 s
|
A nie wiesz moze Babel skad tu skolowac ten filtr wrp ? jest niby taki na allegro ale nie
wiem czy dokladnie z tym nr katalogowym bo sprzedawca nie odpowiada niestety a nie chce zbednie kasy wtopic :/ |
|
|
|
10.05.2010, 10:27
|
#2 |
|
Common Rejli
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,714
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
Nie ma co offtopować
 .
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.NIE SPRZEDAM!  |
|
|
|
|
10.05.2010, 10:32
|
#3 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,439
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
160kmh..? to ty nie masz jeszcze 4 i 5 biegu Wietszny..?
|
|
|
|
|
10.05.2010, 17:02
|
#4 |
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: Inowrocław
Posty: 896
Motocykl: RD07a
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 4 godz 52 min 41 s
|
Przeczytałem cały temat i jakoś nie znalazłem prostej odpowiedzi na to co mnie najbardziej zastanawia: Czy filtr gąbkowy chroni silnik równie dobrze co papierowy i można go stosować nawet w ciężkim terenie bez obaw o syf w silniku, czy nadaje się on tylko na asfalty?
|
|
|
|
|
10.05.2010, 21:31
|
#5 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,996
Motocykl: Pomarańczowy
Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 godz 8 min 50 s
|
Cytat:
-Pomyślmy jest gąbka to od quada - w jakich warunkach się poruszają wiadomo -Większość moto hard enduro ma gąbki -gdzieś tu zapodałem foty filtra po 1000 km z czego może 100 po asfalcie - i uwierz mi wiele motorków bardziej nadąjacych się do takich jazd nie jeździ w takim terenie jak ja latałem .-mi się znudziło wymienianie papierowego filtra po 2000 km Oczywiście i decyzja to naprawdę indywidualna sprawa - ja nie ponoszę za to odpowiedzialności |
|
|
|
|
|
22.06.2010, 14:55
|
#6 |
|
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,996
Motocykl: Pomarańczowy
Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 godz 8 min 50 s
|
A widac nie tylko mi doskwierał papierowy filtr
Koledzy zastosowali gąbkę z Kawasaki KVF/KXF 400 nr NU-2483 ST - 2003-2006r http://www.advrider.com/forums/showp...postcount=6716 |
|
|
|
|
10.05.2010, 17:07
|
#7 |
|
Common Rejli
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,714
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
Przeczytaj w takim razie jeszcze kilka innych tematów
.
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.NIE SPRZEDAM! |
|
|
|
|
22.06.2010, 15:42
|
#8 |
|
mistrzu
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 6 godz 32 min 36 s
|
czyli inaczej quad suzuki ltz 400 bardzo popularny w Polsce i filtry dostepne niedrogo i powszechnie
__________________
Enduro i ADV |
|
|
|
|
22.06.2010, 21:50
|
#9 | |
|
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 2,996
Motocykl: Pomarańczowy
Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 godz 8 min 50 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Powrót Sokoła | czosnek | Inne - dyskusja ogólna | 15 | 25.11.2012 18:00 |
Tryb Hybrydowy
