|
|
|
|
#1 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2011
Posty: 1,601
Motocykl: nie mam
Online: 1 tydzień 6 dni 13 godz 39 min 49 s
|
gdyby w latach 80tych były kamery, to mógłbym się pochwalić jak tatowy trabant dogania Mercedesa..... na przejeździe kolejowym.
Imho, dla mnie te filmiki obrazują taki sposób "wymiatania" konkurencji. Gdy tylko ten typ motocykla pojawi się na normalnych zawodach, gdzie każdemu kierownikowi zależy by wygrać, a nie tylko zrobić miejsca wariatowi, to uwierzę, że są lepsze niż typowo sportowa R na winklach i asfalcie. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
gadzik
![]() Zarejestrowany: Sep 2008
Miasto: Człuchów
Posty: 301
Motocykl: ktm adventure
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 5 godz 27 min 3 s
|
Jak zawsze fala krytyki , a oni sobie nieźle radzą na tych katach
A do zawodowców bym ich nie porównywał
__________________
DR 800 XRV75 950 S 1090 R 790 R |
|
|
|
|
|
#3 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2011
Posty: 1,601
Motocykl: nie mam
Online: 1 tydzień 6 dni 13 godz 39 min 49 s
|
"Amerykańskie" filmy nauczyły nas, że technika filmowa może dużo. A tak naprawdę ważniejsze jest nie to co pokazali a to czego nie chcieli pokazać.
podobnie jak z reklamą proszków do prania. Każdy wymiata tam konkurencję. I mimo śmieszności niektórych argumentów - nikt nie neguje że to złe proszki są. Tak samo z tymi motocyklami. Marketing dobrze działa. By mógł dobrze działać na dłuższą metę, musi mieć dobre podstawy - tu dobry motocykl. A nadmierne wychwalanie, że "wymiata" rodzi po prostu kontrakcję - krytykę. Tak było, jest i będzie. |
|
|
|
|
|
#4 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: lubelszczyzna
Posty: 55
Motocykl: lc8 950 adv
Online: 1 tydzień 1 dzień 14 godz 29 min 34 s
|
Najważniejszy jest kierownik. Jak ogarnia jazdę to na wszystkim da radę. Ale jak maszyna jest odpowiednia to jest po prostu łatwiej, zwłaszcza gdy ma się mniejsze umiejętności jeździeckie. Dobrze to zauważyłem na własnym przykładzie po przesiadce z xt660z na lc4adv- jazda była dużo łatwiejsza, zwłaszcza w terenie.
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,006
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 56 min 28 s
|
mialem to samo... moglem się poszczycić że zacząłem nieco ograniać teren jak dosiadłem SE
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,006
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 56 min 28 s
|
BOSH tłumaczy swój system MSC na bazie 1190 ADV
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
|
|
|
|
|
|
#7 |
![]() |
jeśli wiesz jak jeździć jest to doskonały sposób na pozbawienie się mozliwości zacieśnienia toru jazdy w zakręcie przez dodanie gazu i/lub dohamowanie
ale mniemam, że te systemy są robione w 95% minimum na asfalt.m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
|
#8 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,006
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 56 min 28 s
|
systemy wymyslone na asfalt ale coraz lepiej dają radę i w terenie.
a dziś mam niezły filmik... żeby nie bylo na kloockach tez jest fajnie.. : ![]()
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]() |
ojapierd....
jak ja im zazdroszczę tych terenów do jazdy w USA - przeglądam często właściwy ADVrider i to gdzie tam ludziska jeżdżą po prostu powala. piękny filmik - widać, że teren wymagający. wątpię, żeby GS ze standardową zawiechą dał tam sobie radę. a w związku z tym, że to ostatnio popularne na forum to napiszę, że muzyka w tym filmie to jakieś gufno ![]() m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
![]() |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Dlaczego lubię BMW, KTMa, Triumpha | Orzep | Inne - dyskusja ogólna | 125 | 23.08.2013 21:28 |