Coś mi konia dusi :)) Pomocy!!! - Strona 11 - Africa Twin Forum

Elek · 19.04.2009, 07:58

Cytat:

Napisał Artur_ntv

Dzieki Bartol. Co oznacza to "SW Modell"?

Modele na Szwajcarię - zdławienie, co widać również w RD03

banditos · 16.11.2010, 11:20

Ło Matko ale temat!
Gaziory juz rozpracowane

JarekAT · 23.10.2011, 14:15

Nie zakładam nowego tematu bo tytuł zawiera sedno mojego problemu.

Objawy:
na wolnych w miarę oki,lekko kuleje ale przepala na dwa gary
po dodaniu gazu zaczyna się dusić, nie przepala na jeden gar

Zawory po regulacji
gaźniki po czyszczeniu
sprawdzone membrany, iglice na swoich miejscach( nie pozamieniane)
filtr powietrza nowy, ale takie same objawy bez filtra i airboxa i z kroplówką z ominięciem filtra paliwa i pompy
w poniedziałek jeszcze wymienię świece ale mało prawdopodobne bo są dość świeże

Ma ktoś jakiś pomysł

Misza · 23.10.2011, 14:27

Sprawdź jeszcze raz drożność dysz głównych, sprawdź czy membrany sie obie podnoszą

JarekAT · 23.10.2011, 14:38

gaźnik wyciągany już dwa razy i wypucowany na błysk
dysze na 100% drożne

Misza · 23.10.2011, 14:42

Zawsze nie pali na ten sam cylinder? Zdejmuj z niego fajki, raz jedną raz drugą i obserwuj co się dzieje. Można sprawdzić układ fajkowy zamieniając cewki miejscami. Jeśli zamienic ukłąd cewki-fajki miejscami i nadal nie będzie palić na ten sam gar to pokombinuj z modułem, przeczyść konektorki we wtyczkach

JarekAT · 23.10.2011, 15:17

problemy z tylnym garem tylko
spróbuję zamienić cewki

dodatkowe pytanie
Można kupić gdzieś uszczelki gaźników poza Hondą

Koszt kompletu to około 170zł.

nicek27 · 23.10.2011, 16:31

Ostatnio miałem u siebie podobny problem. Wystarczyło wymienić świece. Właśnie, jak reaguje na zaciągnięte ssanie?

23.10.2011, 14:27	#4
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,765 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Sprawdź jeszcze raz drożność dysz głównych, sprawdź czy membrany sie obie podnoszą __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland Ostatnio edytowane przez Dzieju : 03.03.2013 o 08:23

23.10.2011, 14:42	#6
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,765 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Zawsze nie pali na ten sam cylinder? Zdejmuj z niego fajki, raz jedną raz drugą i obserwuj co się dzieje. Można sprawdzić układ fajkowy zamieniając cewki miejscami. Jeśli zamienic ukłąd cewki-fajki miejscami i nadal nie będzie palić na ten sam gar to pokombinuj z modułem, przeczyść konektorki we wtyczkach __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland Ostatnio edytowane przez Misza : 23.10.2011 o 14:45

23.10.2011, 16:31	#8
nicek27 Zarejestrowany: Oct 2009 Miasto: Frankfurt/M Posty: 984 Motocykl: Elefant 944ie Przebieg: 54420 Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 2 dni 12 godz 4 min 21 s	Ostatnio miałem u siebie podobny problem. Wystarczyło wymienić świece. Właśnie, jak reaguje na zaciągnięte ssanie? __________________ Cagiva Elefant 944ie - jedyne co się może popsuć podczas jazdy to pogoda!

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
DLACZEGO KIRGIZ SCHODZI Z KONIA? Czyli Leszcz Adventure Team w wielkiej wyprawie badawczej do Azji centralnej	czosnek	Trochę dalej	230	08.11.2020 10:17
Dusi się przy nagłym dodaniu gazu	fraradek	Uklad paliwowy i wydechowy	33	29.03.2012 21:14
Pilne, silnik dusi a jechac cza :)	Olek	Silnik, sprzęgło, skrzynia	17	25.09.2011 21:13

16.11.2010, 11:20	#2
banditos ....OLEJ.... Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Pniewy-Londyn Posty: 1,337 Motocykl: RD07a Przebieg: 6006 km Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 47 min 47 s	Ło Matko ale temat! Gaziory juz rozpracowane

23.10.2011, 14:15	#3
JarekAT Centralny Jarek Zarejestrowany: Aug 2008 Miasto: Bydgoszcz Posty: 2,206 Motocykl: RD07, RD07a, RD07a, LC8, LC4, DRZ, K100, XL600LM Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 19 godz 57 min 29 s	Nie zakładam nowego tematu bo tytuł zawiera sedno mojego problemu. Objawy: na wolnych w miarę oki,lekko kuleje ale przepala na dwa gary po dodaniu gazu zaczyna się dusić, nie przepala na jeden gar Zawory po regulacji gaźniki po czyszczeniu sprawdzone membrany, iglice na swoich miejscach( nie pozamieniane) filtr powietrza nowy, ale takie same objawy bez filtra i airboxa i z kroplówką z ominięciem filtra paliwa i pompy w poniedziałek jeszcze wymienię świece ale mało prawdopodobne bo są dość świeże Ma ktoś jakiś pomysł

23.10.2011, 14:38	#5
JarekAT Centralny Jarek Zarejestrowany: Aug 2008 Miasto: Bydgoszcz Posty: 2,206 Motocykl: RD07, RD07a, RD07a, LC8, LC4, DRZ, K100, XL600LM Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 19 godz 57 min 29 s	gaźnik wyciągany już dwa razy i wypucowany na błysk dysze na 100% drożne

23.10.2011, 15:17	#7
JarekAT Centralny Jarek Zarejestrowany: Aug 2008 Miasto: Bydgoszcz Posty: 2,206 Motocykl: RD07, RD07a, RD07a, LC8, LC4, DRZ, K100, XL600LM Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 19 godz 57 min 29 s	problemy z tylnym garem tylko spróbuję zamienić cewki dodatkowe pytanie Można kupić gdzieś uszczelki gaźników poza Hondą Koszt kompletu to około 170zł.