![]() |
|
Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
chory ale natchniony
Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Trzcianka
Posty: 11
Motocykl: Twin Destructor Nine Hundred
![]() Online: 5 godz 13 min 11 s
|
![]()
Od wczoraj badam temat grzanych manetek bo chc ę jakieś w przyszłym tygodniu kuopić i dowiedziałem się ciekawej rzeczy. Podobno wyszła wadliwa seria Oxfordów z uszkodzonymi sterownikami (często się wyłączają) i podobno importer gratis je wymienia (sterowniki).
Dlatego aby uniknąc takiej sytuacji najprawdopodobniej jednak kupię Daytony np takie http://pro-adventure.pl/manetki-ogrz...tona-22mm.html (cena taka sama jak Oxfordy)
__________________
A ku ku ![]() Ostatnio edytowane przez Batman : 16.05.2009 o 15:12 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
chory ale natchniony
Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Trzcianka
Posty: 11
Motocykl: Twin Destructor Nine Hundred
![]() Online: 5 godz 13 min 11 s
|
![]()
Dziś zamontowałem Oxfordy i się trochę zdziwiłem. Okazało się, że manetki są o ok 7mm krótsze niż oryginały i teraz mam takie chamskie przestrzenie między manetkami a przełącznikami a przy rolgazie dodatkowo lata mi "podkładka" co oddziela manetkę od mocowania rolgazu. Trochę marnie to wygląda...
__________________
A ku ku ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
![]()
Jakby Ci to powiedzieć, w Afrykach nie mamy tego problemu. Tytuł działu nie jest widać wystarczający...
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Cracov
Posty: 361
Motocykl: XT1200Z
Przebieg: w gore
![]() Online: 1 tydzień 2 dni 14 godz 16 min 21 s
|
![]()
Rozumiem Batman ze nie zanabyles jednak Dayton jak zapowiadales? co bylo powodem ze jednak Oxfrody
![]() ![]() ![]() ![]()
__________________
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2008
Posty: 137
Motocykl: RD04
![]() Online: 2 tygodni 3 dni 3 godz 44 min 57 s
|
![]()
No właśnie, nie chciałem zakładać nowego wątku i sam jestem ciekaw jak wygląda sprawa z manetkami. W końcu Oxfordy to gówno czy jesteśmy za?
![]() Moje stare manetki rozpadły się i w sumie zastanawiam się co wybrać. Daytony i Oxfordy są w podobnej cenie: http://allegro.pl/item712372052_oxfo...2009_22mm.html http://allegro.pl/item701408539_mane...rte_panel.html Temat mega aktualny, zwłaszcza, że teraz mamy lato ![]() Pozdrawiam!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Za zielonymi górami, za lasami
Posty: 1,139
Motocykl: czarny, pomarańczowe ladaco
![]() Online: 7 miesiące 1 tydzień 3 dni 21 godz 55 min 55 s
|
![]()
Mam Daytony i sensownie to one grzeją tylko w pozycji rozruchowej, podczas normalnej pracy sa może troche bardziej niż letnie. Nie miałem porównania z Oxfordami.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
![]() Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: Bydgoszcz
Posty: 227
Motocykl: LC4 Adv
Przebieg: 30000
![]() Online: 2 tygodni 2 dni 17 godz 27 min 43 s
|
![]() Cytat:
A czy próbował ktoś Daytony z włączeniem ciągle na "start" ![]()
__________________
Pozdrawiam Darek |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
![]()
Krystek ma nowe oxfordy - moze cos powie jak wroci z TADŻ.
SaitoII tez sa dobre tylko na rozruchu.
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Mizerna Kruszynka
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Lusk
Posty: 833
Motocykl: RD07a
Przebieg: 110 tys
![]() Online: 2 tygodni 3 dni 12 godz 24 min 19 s
|
![]()
No to dodaję coś od siebie:
Jako że jestem tylko przez może do nie-nad-zbyt kochanej tutaj królowej, to jakimiś dziwnymi drogami udało mi sie być nieoficjalnym testerem Oxford'a. Historia wyglądała tak, że dwa lata temu jeździłem z manetkami tej że firmy w wersji 5.0. Polecano podłączać "przez stacyjkę" i dawali nawet przekaźniczek taki maleńki z podstawką w komplecie. W zeszłym roku założyłem gripy w wersji 6.0. Różniły się one tym, że te poprzednie (w.5.0) nie mały bajeru wyłączania gdy napięcie spadnie poniżej 11.2V. Następnie były w.6.1 w które miedzy czasie z powodu protestów klientów dodano - uwaga : wypukłe przyciski. Tak naprawdę to było odrobina silikonu nalana na oryginalny panel. Pomocne bo wielką racją było, to że przy grubszych rękawiczkach (a w takich sie jeździ zimą) nie czuć było góźików. Teraz na rynku jest w.7.0 i ma to do siebie, że dodano przycisk on/off . Poprzednio włączało się przytrzymując ok. 3sec "+" a wyłączało ok. 3sec "-". Ponadto zmienił się wygląd (faktura) samego gripa. Nim zacznę dalej pisać, muszę oświadczyć , że nie mam z tego jakiś szczególnych korzyści materialnych, a jedynie możliwość testowania sprzętu i psucia prawie do woli. Co do tmp. grzania manetek, to mam ta przyjemność używania motocykla cały rok. Deszcz tutaj potrafi nieraz naprawdę długo padać i nie odpuszcza przez kilka tygodni nieraz. Temperatura powietrza zima w ciągu dnia oscyluje pomiędzy 2do6 stopni. Rzadko jest mróz, choć w zeszłym roku był nawet przez 2 tyg. , co oznacza tutaj tmp ok -2 do 0 st. Oczywiście zima i jesienią oraz wczesna wiosną deszcz i wiatr daje równo popalić. Tak więc poruszam sie w tych warunkach nie tylko do pracy ale i na wypady 100-300km i maksymalne grzanie włączam sporadycznie. Gripy przy ostawieniu 100% po rozgrzaniu nie jestem w stanie utrzymać w cienkich rękawiczkach przy tmp ok 7-10st. Tym co nie maja grzanych manetek powiem tyle ,ze nie służą tylko w czasie zimna ale i są niezłym pocieszaczem w trakcie całodniowej jazdy w deszczu, gdy każde rękawiczki przemokną bez względu czy to Sretex czy inny taki tam. Tu jedynie rękawiczki do mycia garów (tego wiele na wyspach Polacy posiadają) pomogą jak są dobrze uszczelnione. Nie używałem innych gripów jak Oxford wiec nie porównam , dlatego opisałem co doświadczyłem. Co do podłączenia, to dziwna rzecz sie dzieje i tak mi powiedziano w dziale technicznym Oxford'a, że połączenie masy powinno być jak najlepsze - najlepiej pod aku. Przy wersji 6.1 miałem jazdę, że nie odpalały albo sie wyłączały lub migała niebieska dioda co oznaczało za niskie napięcie. Aku miałem kompletnie nowy, regler "pomierzyłem" i był w stanie idealnym -zresztą do dziś działa , choć ciekawe jak długo. Zdjąłem zacisk z masy i podałem na aku i do dziś działa. Dziwne i elektrycznie lekko niewytłumaczalne bo masa to masa ,ale moja masa na ramie była gorsza niż na aku. Tu macie v.6.0 ale opis jest bzdura bo opisują nowsza wersję. Foto prawdziwe http://www.oxprod.com/index.php?pg=3...137&pid=174&p= Tu v.7.0 ,jak to nazwali sport, tyle że foto tylko samego gripa http://www.oxprod.com/index.php?pg=3...137&pid=384&p= Tutaj foto gripów z tradycyjnym pokrętłem , a co za tym idzie powinny być podłączone przez stacyjkę bo może sie skończyć dla zapominalskich wysłaniem aku do krainy wiecznych łowów http://www.hein-gericke.co.uk/shop/p...oducts_id/5398 Co do szczelności połączeń to uważam że powinni dawać od razu konektorki typu hermetycznego z uszczelka a nie zwykłe takie tam plastiki. Musiałem użyć dętki i izoltaśmy by nie zalewało połączeń. Oryginalnie dają taśmę dwustronna neoprenową do przyklejenia na płaską powierzchnię , naprawdę odporną na wodę i oderwanie , oraz mocowanie do obejmy lusterka lewego, które doskonale pasuje pod AT. Same gripy są odrobinę dłuższe od oryginałów Honda o ok 10 mm.
__________________
-Dystans do świata jest właściwy, gdy do jednego wora nawalimy ziarno wyrozumiałości, optymizmu łyżkę, tolerancji z umiarem, wiedzy mędrców szklaneczkę i wina antołek by jak będą dokuczać pierdolnąć głośnym NIE. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
![]()
ZMieniam tytuł watku z "Manetki oxford - nie polecam" na to co widać teraz
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
inne cóś Cagiva Canon 500 ..pytanie o opinie | puntek | Inne - dyskusja ogólna | 8 | 06.05.2011 20:19 |