Podwyższenie RD07 by MOTOMYSZ

[myku]

Zbysiu,ja tez przyjade z zoladkowa.Dasz sie przejechac.

[zbyszek_africa]

Napisał myku

Zbysiu,ja tez przyjade z zoladkowa.Dasz sie przejechac.

Nooo peeewnie
Zeby od tej żoładkowej nam się nie pop..ło który jest czyj

zdrowia

[myku]

Nooo..ja przyjade Afryka

[JarekAT]

MOTOMYSZA ostatnio Zbyszek była całkiem niedalweko nas, ale niestety bez KTMa

[MOTOMYSZA]

Wklejam te zdjęcia. Coś tam widac , można się przyjrzec detalom.

Kratki od ETZetki:
moto graty na forum 001OK.jpg
moto graty na forum 002OK.jpg
moto graty na forum 011OK.jpg
moto graty na forum 012OK.jpg

Funkcja bardziej ozdobna niż ochronna,... ale coś tam zawsze też osłaniają
Korki =podwyższenie przodu:


moto graty na forum 004OK.jpg
moto graty na forum 008OK.jpg
moto graty na forum 017OK.jpg
moto graty na forum 020OK.jpg
moto graty na forum 021OK.jpg

Na ostatniej fotce (z suwmiarką) ta odmierzona częśc =19mm to te moje dodatkowe wzmocnienie/usztywnienie

[majki]

Ciekawie, ciekawie.

Sam jestem zainteresowany takim patentem. Też mam 195cm bliżej nieba i afri mogła by być trochu wyższa. Te "tulejki" z przodu są nawiercone w środku czy to po prostu odpowiednio stoczony walec? Jaki wyszedł koszt dorobienia takiego patentu?

Co do tyłu to łańcuch nie ścina Ci osłon na wahaczu? Nie zahacza o coś? Zmieniłeś zębatkę z przodu? Zastanawiam się czy lepiej dorobić dłuższe dog bones'y czy mocowanie amorka? Naczytałem się trochę, że takie podnoszenia są nieciekawe dla właściwości jezdnych po czarnym i katują łańcuch? A co zrobiłeś ze stopką? Przerobiona czy od czegoś pasuje dłuższa?

Parę dni temu przymierzałem się do 07 Dandy'ego, wrzucił tam z tyłu amor od kata i przód od huski. Do tego zmienił przełożenie, żeby łańcuch nie darł po wahaczu. Trochę mnie to zainspirowało, ale nie wrzucę takiej kasy w 04.

Sam bym robił pewnie trochę mniejszego lifta, powiedzmy z tyłu 2cm, z przodu 5-6 (mowa o przedłużanych elementach)? 04 i tak jest wyższa i mam ori kanapę. Zima idzie, można działać.

[Ryży Koń]

Majki ja tez kompinuje jak Afri podnieść i te korki mnie sie bardzo podobają....... Może cos wspólnymi siłami ?

[majki]

Why not. W kupie raźniej

[repsol]

Witam, może kolega kojarzy mnie z rajdu "Pyra" byłem na Big'u Repsol. Mam pytanie apropo podwyższenia motocykla. W karierze raz już motor podnosiłem, Big'a nie zdążyłem. Obecnie posiadam RD07A i też zamierzam podnieść. Uważam, że nadaje to rajdowy charakter motocyklowi.Moje pytanie brzmi Co z harmonijkami na lagach?Orginalne zrobiły się pewnie za krótkie?Odnośnie wzmocnienia połączenia korków z lagą myślę, że możnaby dodać zewnętrzne spasowane tuleje.

[MOTOMYSZA]

Cześć Repsol.
Sorki że tyle czasu to trwało ale wcześniej nie trafiłem na Twoje pytanie.
A do rzeczy: Moje osłony-harmonijki na rurach amora, które mam założone to nie są te oryginalne z Afri jak fabryka dała, tylko akcesoryjne dokupione PROGRIP'y. One wystarczyły o tylo o ile, tzn nie mam ich dosuniętych do samej góry-zostawiłem tak ok 1-2 cm poniżej dolnej półki amortyzatora.Ale wygląda to przyzwoicie.
A co do patentu z samym przedłużeniem rur nośnych przez dłuższe-wyższe korki oraz propozycją zastosowania przez Ciebie dodatkowych wzmacniających zewnętrznych nakładanych rur, to muszę przyznać ,że też o czyms takim myślałem. Tylko najpierw chciałem zobaczyć jak się sprawdzi patent dłuższych korków, a jeśli by nie dał rady to wtedy chciałem zastosować nakładane tuleje. Na szczęście patent się sprawdził
Nic się nie wyluzowało , nic nie cieknie, gwinty OK.
POZDRÓWKO!
PS. REPSOLu, a teraz swoją nową Africe będziesz też malował w Repsola? Pytam tylko z ciekawości, ale muszę przyznać że jakiś czas temu też mi bardzo ten pomysł chodził po głowie, i dużo się naszukałem Afric pomalowanych w te barwy na zagranicznych forach