1190 nie chce się uruchomić. Edit: Już chce, aż rwie (zagadka rozwiązana)

[Ducafrica]

Kat mi się bardzo podoba, ale tą całą elektronikę bym wyrzucił, zostawił jedynie ABS. Gdyby człowiek się znał to wydłubałby te wszystkie kable i czujniki

edyta:
kombinerki już mam naszykowane

[Emek]

To byś daleko nie zajechał. Właśnie bender42 zeznał dziś że serwis KTM po bodaj 3 tygodniach zdiagnozował i usunął awarię. Problemem był czujnik położenia wału za jedyne 700 plnów.

[Melon]

700 za czujnik?! Panie a z czego zrobiony ten czujnik ?

[Ducafrica]

Samo podłączenie do kompa 300zł (Katowice).

Napisał Emek

To byś daleko nie zajechał. Właśnie bender42 zeznał dziś że serwis KTM po bodaj 3 tygodniach zdiagnozował i usunął awarię. Problemem był czujnik położenia wału za jedyne 700 plnów.

Tak, czytałem, ale kolega coś nieśmiały i nie chce zdradzić więcej szczegółów.

[bender42]

Napisał Emek

To byś daleko nie zajechał. Właśnie bender42 zeznał dziś że serwis KTM po bodaj 3 tygodniach zdiagnozował i usunął awarię. Problemem był czujnik położenia wału za jedyne 700 plnów.

Jakby usunął to już bym u Ciebie był.

[furman]

Napisał bender42

Jakby usunął to już bym u Ciebie był.

Znaczy serwis zdiagnozował, skasował za diagnozę i naprawę i nie usunął awarii ?

[Ducafrica]

Aktualizacja. Spędziłem w garażu większość dnia. Dobrałem się do immo, bo po poruszaniu wiązką wskazywało to na przerwany kabelek i raz motor odpalał, a innym razem błąd 81. Po wydobyciu i zobaczeniu immo brakło mi słów. Immo był pęknięty i został przez kogoś naprawiony po majstrowemu. Sklejony białym klejem i zalany czarnym silikonem, nie brakło też wkręta.
Zabrałem się do testów miernikiem, znalazłem jeden kabelek który coś słabo stykał przy kostce, więc skróciłem go trochę, zakleiłem taśmą i wydawało się że już jest dobrze, ale kurrrrrła nie. Znowu błąd.
W dodatku rozłączając testowo jakieś wtyczki komputer nie pokazuje wbitego biegu.
Nie ukrywam że mam dość. Jestem smutny i zmęczony, bo jakby tego było mało to muszę na dniach zabrać motor z garażu, bo zmienia właściciela.

Dostałem też info że jednak cena usunięcia immo to nie 4000, a 2500zł.

Jeszcze odnośnie serwisów ktm, w Katowicach zajmują się tylko typowo enduro. W Opolu termin to koniec czerwca na samą diagnozę (podpięcie kompa 300zł).

Czy u was też po wyłączeniu zapłonu i wyciągnięciu kluczyka, równo po minucie błyśnie lampa stopu?

[Majster]

Napisał Ducafrica

Nie ukrywam że mam dość. Jestem smutny i zmęczony, bo jakby tego było mało to muszę na dniach zabrać motor z garażu, bo zmienia właściciela.

Dostrzeż plusy - wykonałeś dużo pracy i znalazłeś źródło problemu, teraz będzie z górki.

[bender42]

Napisał furman

Znaczy serwis zdiagnozował, skasował za diagnozę i naprawę i nie usunął awarii ?

Serwis zdiagnozował, zamówił część i czekałem. Jednak, że łańcuch dostaw ostatnio wygląda jak wygląda to czekanie 2-4 tygodnie.

W każdym razie czujnik położenia wału był jebniety, został wymieniony i moto jeździ. Bez komputera ni cholery nie znalazłbym przyczyny.

[Emek]

Napisał bender42

Serwis zdiagnozował, zamówił część i czekałem. Jednak, że łańcuch dostaw ostatnio wygląda jak wygląda to czekanie 2-4 tygodnie.

W każdym razie czujnik położenia wału był jebniety, został wymieniony i moto jeździ. Bez komputera ni cholery nie znalazłbym przyczyny.

To może sobie ogarnij w telu ten interfejs, o którym wspominał dubel. Przynajmniej jak znów klęknie , będzie wiadomo od czego.