regulacja zaworow

[bigos]

Napisał podos

gumowka z tarcza do cięcia (sruba jest z alu wiec sie za bardzo nie przystawiaj.) Potem majzel i młotek - puszcza od strzała.

Znaczy, że już to przerabiałeś …?
Pamiętasz ile kosztowała cię nowa śruba (w Hąda?)?

[Vooytas]

Napisał bigos

Znaczy, że już to przerabiałeś …?
Pamiętasz ile kosztowała cię nowa śruba (w Hąda?)?

Ja też przerabiałem, mam 2 silniki i w obu nie potrafiłem tego odkręcić w sposób przewidziany przez producenta

Sposób z nacięciem gumówką (wie ktoś dlaczego to się gumówka nazywa?) sprawdza się w 100%. Tak mi poradził chyba Podos i tak zrobiłem.
Nie nacinałem zbyt głęboko żeby syfu nie nawalić do środka. Meselek i puk puk i już.
nowa śruba koło 50 PLN w hądzie.

[Lepi]

Napisał Vooytas

Ja też przerabiałem, mam 2 silniki i w obu nie potrafiłem tego odkręcić w sposób przewidziany przez producenta

A ja ma srube odkrecana zajebistym imbusem. Lekutko, 10Nm
P.S. imbus kosztuje prawie tyle co wasza sruba ale sluzy tez do krecenia walem.
A co, taka mala prowokacja. I co? Inwalide w ryj?

[newrom]

Rambo, powiedz że sobie jaja robisz.

[rambo]

tak i nie od kiedy kupiłem (2005r), nie regulowałem. Kazmir świadkiem bo je sprawdzał ostatnio nie wiem po co (sam sie prosiłem bo niedowierzam)

[chomik]

Napisał rambo

tak i nie od kiedy kupiłem (2005r), nie regulowałem. Kazmir świadkiem bo je sprawdzał ostatnio nie wiem po co (sam sie prosiłem bo niedowierzam)

A jak się nie wyreguluje to co się dzieje ?

[rambo]

dobre pytanie słyszałem że albo klepie jak za luźny albo traci moc jak ma za ciasno.
prawda to..?

[Artuditu]

Bardziej niż o klepanie czy utratę mocy(objawy) martwiłbym się skutkami.

[newrom]

Napisał chomik

A jak się nie wyreguluje to co się dzieje ?

Przychodzi ZŁY i zabiera Afryke!


Cycata ze strony http://www.motofakty.pl/artykul/regu...aworowych.html :
"Zbyt duży lub za mały wpływa niekorzystnie na trwałość silnika i prawidłową pracę. Duże luzy powodują dodatkowy metaliczny hałas i przyspieszone zużycie zaworów, krzywek wałka rozrządu i dźwigienek. Natomiast zbyt mały luz lub jego brak może doprowadzić do niepełnego zamykania zaworu i spadku ciśnienia w komorze spalania. Jeśli zawory nie będą się stykać z gniazdami zaworowymi, nie będą miały się jak ochłodzić, ich temperatura będzie coraz wyższa i konsekwencją może być uszkodzenie (wypalenie) grzybka zaworu."

pozdr
newrom

[bigos]

Czytając o tych wszystkich grzybkach, łańcuszkach i śrubkach zabiorę się dzisiaj do rozkręcania i oglądania, kręcąc kołem. Na obecną chwile mam zamiar pokusić się na zdjęcie dekli. Czy ktoś może poradzić, czy śruby od dekli i okienek inspekcyjnych wspomóc przy montażu niebieskim klejem, czy nie ma to sensu?
Czy pamięta ktoś iloma Nm trzeba tam potraktować?