..nawigacja bez wpinania sie w instalacje elektr.

[Emek]

Napisał yeuop

Czyli masz akurat tego wlasnie Garmina, którego zamiesciles w pierwszym poscie? Korzystasz z niego na motocyklu? Sprawdza się to czy średnio?

Czy wgrywanie map jest skomplikowane?
I jak w zasadzie się wgrywa te mapy? Podlaczam to ustrojstwo do kompa czy jak?

Sorry, ale jak ktoś mi ostatnio dal swojego smarkfona i kazal odebrać dzwoniący telefon, to nawet tego nie potrafiłem zrobić

Mam 64s i Zumo. Zumo jeździ w Afryce i w samochodzie. 64S latam na liściu i DR. Zumo do obsługi i czytelności zdecydowanie lepsze. 64S pancerny i też daje radę. Wgrywanie map jest banalne. Ściągasz i wklejasz w odpowiedni katalog w Garminie. Tak, do kompa trzeba podłączyć. Wariant B kupić mapę na karcie pamięci.

[yeuop]

Napisał Emek

Mam 64s i Zumo. Zumo jeździ w Afryce i w samochodzie. 64S latam na liściu i DR. Zumo do obsługi i czytelności zdecydowanie lepsze. 64S pancerny i też daje radę. Wgrywanie map jest banalne. Ściągasz i wklejasz w odpowiedni katalog w Garminie. Tak, do kompa trzeba podłączyć. Wariant B kupić mapę na karcie pamięci.

I jak rozwiazales zasilanie tego 64s w liściu i DR? Jedziesz z bateryjek/akumulatorka?
I czy da się tego 64s ladowac z jakiegoś powerbanku?

Za raz bede mial na sprzedaz Zumo 590 z uchwytem TT jesli bedziesz zaintereowany
O to
33774740_2085957098099690_2835171494785449984_n.jpg

[siwy]

Napisał dubel

Za raz bede mial na sprzedaz Zumo 590 z uchwytem TT jesli bedziesz zaintereowany
O to
Załącznik 80424

Co po nim kupujesz ?

Napisał siwy

Co po nim kupujesz ?

Nie kupuje nic, mam leżeć w domu Tom Tom Rider 400 i jakoś lepiej mi leży jego użytkowanie. Opcja przygody oraz doboru trasy przez wysokość i ilość zakrętów jest dla nie rewelacyjna. Tom tom ma też wady ale je znam i akceptuję.

[yeuop]

Dobra, to inaczej ;-)
Temat już był przerabiany pewnie z 1000x, ale i tak zapytam.
Gdybym w takim razie chciał mieć nawigacje podpieta w motocykl, to co dokładnie musze zrobić? Zainstalowac gniazdko, kupic nawigacje i tyle?
Jaki może być koszt robocizny w NAT, bo nie wiem, ile to może czasu zajac w jakims warsztacie?
No i gdzie macie te uchwyty na nawigacje w NAT, bo tez nie do końca czaje......?

Ja już za pare dni wyjezdzam w trase, wiec teraz na szybko tego nie ogarne, ale może przynajmniej na kolejna podróż cos zmajstruje ;-)

Temat juz na tyle walkowany ze z szacunku dla nas uzyj przycicku szukaj, bo raczej nikomu nie chce sie pisac po raz 1001 tego samego. Szynszyl robi wiazki instalacja ich to plug & play .

[Emek]

W liściu jadę na bateriach bo nie mam zasilania wyciągniętego. Ewentualnie zapasowe baterie mam zawsze pod ręką. Nie zdarzyło mi się żeby brakło prądu ale tylko jednodniowe wypady. W DR podpinam pod gniazdo zapalniczki.

[teddy-boy]

@yeuop te garminy 62/64 wytrzymuja caly dzien na dwoch paluszkach. Nie musisz miec wiec podlaczenia do instalacji. Jest to wygodne, no i blyskawicznie mozesz zdjac i uzywac jako recznej nawigacji.
Minusem jest maly ekranik, i czasami to utrudnia nawigacje. Wgrywanie map jest bardzo proste. Sciagniete pliki map po prostu wrzucasz do pamieci urzadzenia lub na karte. Tyle.

[yeuop]

Dobra, to jeszcze inaczej.
Czy przykładowo tego Garmina 64s da się podpiac pod przenosny panel słoneczny? Będzie hulac?

I nie pytajcie, dlaczego szukam takiego rozwiązania ;-)