|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,579
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 11 godz 25 min 52 s
|
![]()
taki test po 100.000 miałby większy sens, szkoda, że nie masz zdjęć płaszcza tłoka....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() |
![]()
Dokładnie. 50tys. km to drobna rozgrzewka. Dobry test byłby po min. 200tys. km.
Co do LC8 to największy widziałem chyba coś ponad 300tys. km. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Piaseczno
Posty: 51
Motocykl: CRF 1000 A
Przebieg: 50000
![]() Online: 6 dni 7 godz 6 min 26 s
|
![]()
Pamiętajcie że jak by dziennikarz źle napisał o danym motocyklu to by dostał niezły op...… od szefa. Nie wolno odstraszać reklamodawców. Test po 200 tyś. km nie był by już tak różowy
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Moderator
![]() Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,382
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
![]() Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 21 min 33 s
|
![]()
Daj jakieś źródło - chętnie poczytam. Serio
![]()
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła ![]() |
![]() |
![]() |