05.06.2017, 21:48
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łomżewo
Posty: 902
Motocykl: AT-NAT
Przebieg: 80000
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 5 godz 26 min 30 s
|
Wytrzymałość łańcucha
Przy jakich przebiegach zmienialiście napęd ?
Ja mam już 20000km napęd na początku zielonego pola naciągu, zębatka przód ma minimalne zurzycie i zastanawiam się czy wymienić go przed podróżą około 15000 total. |
|
|
|
05.06.2017, 22:18
|
#2 |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łazy k/Magdalenki
Posty: 1,453
Motocykl: RD03
Przebieg: 65496
Online: 3 miesiące 6 dni 20 godz 52 min 47 s
|
U mnie wymiana calosci przy 33kkm - klient jechal na wycieczke, wymienilem troche na zaś.
Zdawcza profilaktycznie przy 24kkm zmienilem. Do 35kkm by dociagnal bez problemu. |
|
|
|
|
05.06.2017, 23:28
|
#3 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 448
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
Online: 6 dni 53 min 12 s
|
Jak jesteś przed długim wyjazdem to sam sobie odpowiedz, czy nie lepiej wymienić. Jak robisz low budget, to niekoniecznie, jak chcesz spać spokojniej to wymień, a kiedyś możesz ten napęd dociorać jak będzie potrzeba, albo spylić na OLX ;-)
|
|
|
|
|
06.06.2017, 07:28
|
#4 |
|
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łomżewo
Posty: 902
Motocykl: AT-NAT
Przebieg: 80000
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 5 godz 26 min 30 s
|
Wiadomo, ryzykant nie jestem i na pewnych czesciach sie nie oszczedza ale ciekawi mnie ile wytrzymuje naped w NAT
|
|
|
|
|
06.06.2017, 08:06
|
#5 |
|
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 448
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
Online: 6 dni 53 min 12 s
|
Nie zmieniaj, to się przekonasz ;-) . Pewnie da radę, ale w sytuacji kryzysowej zawsze możesz sobie zadać pytanie, po co się uczyć na błędach.
|
|
|
|
|
06.06.2017, 08:29
|
#6 |
|
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łomżewo
Posty: 902
Motocykl: AT-NAT
Przebieg: 80000
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 5 godz 26 min 30 s
|
No dobra!
Wiemy co trzeba wymienić i co mieć w zapasie z 'listy' Ale czy są już sprawdzone bolączki NAT na które zwrócic uwage przed wyjazdem?! Btw. Żeby to niebyła azja to moze i bym sie porwał na wyjazd na obecnym napędzie :/ |
|
|
|
|
06.06.2017, 15:55
|
#7 |
|
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,620
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 7 godz 32 min 52 s
|
dopóki trzymają uszczelnienia łańcuch praktycznie się nie zużywa, później to już reakcja łańcuchowa, przed wyjazdem może wydawać się ok a po 2-3tyś. będzie leciał na pysk.
Jeżeli moto nie użytkujesz w terenie to posiadając oliwiarkę można bez problemu zrobić do 30.000km przy standardowym napędzie, ale zmieniając np. na wzmocniony nawet do 40.000km, trochę zależy też od stylu jazdy.... |
|
|
|
|
06.06.2017, 16:00
|
#8 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,614
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
Online: 1 rok 2 tygodni 4 dni 9 godz 28 min 27 s
|
Żeby tak w endurakach się zużywały ...
U mnie w exc zdawcza 1000-1500 i do kosza, łańcuch 3,5 tys i szmata
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
|
|
|
06.06.2017, 19:17
|
#9 |
|
nOOb
 
Zarejestrowany: Jun 2013
Posty: 515
Motocykl: RD03
Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s
|
spotkałem kiedyś w trasie gościa z niemiec na LC8 i mowi, ze ma scottoilera i naped wytrzymuje mu nawet 70k km...... co o tym myślicie? czy to w ogole możliwe?
|
|
|
|
|
06.06.2017, 19:36
|
#10 |
|
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Grabina Radziwiłłowska
Posty: 125
Motocykl: RD07b
Przebieg: 38Kkm
Online: 1 miesiąc 3 dni 19 godz 4 min 41 s
|
może rozrząd?
|
|
|
|
 |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Olejarka łańcucha | VictorZ | Wszystko dla Afryki | 32 | 02.04.2024 17:43 |
| olejarka łańcucha:) | Jacek12-j1 | Wszystko dla Afryki | 11 | 30.06.2014 21:15 |
| Wytrzymałość skorupy kasku. | Maniok | Kaski | 13 | 17.04.2009 11:37 |
Wygląd liniowy
