![]() |
|
Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2011
Miasto: Białystok
Posty: 959
Motocykl: Rd03 XT 350 BMW r65 60/6
Przebieg: Rośnie
![]() Online: 3 tygodni 12 godz 8 min 51 s
|
![]()
Ja zalewam Valvoline http://valvoline-eu.lubricantadvisor...e5f12dde8025f6
__________________
tel 604-489-146 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Andrychów/Kraków
Posty: 142
Przebieg: 11 600
![]() Online: 1 tydzień 10 godz 15 min 10 s
|
![]()
Panowie, macie jakieś doświadczenia czy też książkową wiedzę na temat przechodzenia z oleju półsyntetycznego na pełen syntetyk?
Mam moto zalane pół, ale z silnik świeży, szkoda go. Kiedyś na kursie koparkoładowarki wykładowca (mieliśmy zajęcia z różnych tematów budowy koparek i koparkoławarek i goście byli bardzo rzeczowi) twierdził, że nie można zalać półsyntetykiem, a później w jego miejsce syntetyka, bo zachodzi korozja wewnętrzna i wypłukanie dodatkowego syfu, który może powodować zatarcie silnika. Macie jakieś teorie na ten temat? pozdrawiam! Mateusz |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Administrator
![]() |
![]() Cytat:
Widzę że "oblatany" jest w temacie "korozji oleju" . Widać żeś jeszcze mało w życiu silniki eksploatował ale próbuj dalej ![]()
__________________
AT03 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
![]() Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Andrychów/Kraków
Posty: 142
Przebieg: 11 600
![]() Online: 1 tydzień 10 godz 15 min 10 s
|
![]() Cytat:
Nikt uczony z nieba nie spadł. Nie wiem, grzecznie pytam. Nie rozumiem skąd ten ton, od tego jest forum by dywagować. Nie 'operator', tylko człowiek mający wyższe wykształcenie w tym kierunku. Korozja silnika, gość stwierdził, że zachodzą reakcje chemiczne spowodowane mieszaniem się olejów i powodują mikrowżery w silniku. Pisząc korozja, miałem na myśli SILNIK, nie olej ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Administrator
![]() |
![]() Cytat:
![]() Powodzonka olejowo silnikowego życzę ![]()
__________________
AT03 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() |
![]()
Ja przeszedłem na pełny i cyka jak zegarek.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2011
Miasto: Białystok
Posty: 959
Motocykl: Rd03 XT 350 BMW r65 60/6
Przebieg: Rośnie
![]() Online: 3 tygodni 12 godz 8 min 51 s
|
![]()
Wlałem Valvoline http://moto-team.szczecin.pl/chemia-...ecin-willowa-8 JEST
![]()
__________________
tel 604-489-146 |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() |
![]()
Jeśli nie masz 200 tyś na minerale nalatane, to możesz pełny syntetyk lać. Jeśli masz obawy o wypłukanie silnika, zrób kolejną wymianę dużo wcześniej. W międzyczasie kontroluj olej w silniku. Powodzenia
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Sosnowiec
Posty: 300
Motocykl: RD07a
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 25 min 29 s
|
![]()
Dokładnie, koparkowy pewnie ciułał mazut od szwagra kolejorza a dobry satff opychał a takie paliwo zawiera masę siarki która odkłada się w oleju silnikowym tworząc- siarkując korozję panewek itp.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() |
![]()
Dzieju, gdzie Mateusz stwierdził, że ten ktoś jest autorytetem? Czy tak trudno jest odpowiedzieć chłopakowi normalnie na pytanie....
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Posiadacze RD03 - jaki olej silnikowy używacie ?? | Babel | Regularne czynności serwisowe | 55 | 09.07.2011 23:20 |
olej do olejarki | bukowski | Wszystko dla Afryki | 10 | 12.07.2010 23:59 |