Posiadacze RD03 - jaki olej silnikowy używacie ?? - Strona 5 - Africa Twin Forum

rob · 11.02.2011, 00:01

Panowie. A wie kto co o shellu advance ultra? syntetyk? Tabelki tu na forum znalazłem ale trochę magia, a poza tym doświadczenie przed teorią...

Mogę go po taniości kupić ale wolę się upewnić bo cena nie zawsze czyni cuda. Alternatywą jest motorex. Cyklop ma najechane kole 90k (chyba że 190) ale u mnie to pierwsza wymiana. Shell jest dostępny w 10w40 i 15w50 więc jeszcze pytanie który lepiej zrobi? Przejechałem jakieś 1500 (tyle zdążyłem...) i dolewać nie musiałem, aczkolwiek poprzedni właściciel uprzedzał że z 2 setki na 1000 oleju potrafi spalić jak mu się ostrzej...

Babel · 11.02.2011, 08:15

Cytat:

Napisał rob

Panowie. A wie kto co o shellu advance ultra? syntetyk? Tabelki tu na forum znalazłem ale trochę magia, a poza tym doświadczenie przed teorią...

Mogę go po taniości kupić ale wolę się upewnić bo cena nie zawsze czyni cuda. Alternatywą jest motorex. Cyklop ma najechane kole 90k (chyba że 190) ale u mnie to pierwsza wymiana. Shell jest dostępny w 10w40 i 15w50 więc jeszcze pytanie który lepiej zrobi? Przejechałem jakieś 1500 (tyle zdążyłem...) i dolewać nie musiałem, aczkolwiek poprzedni właściciel uprzedzał że z 2 setki na 1000 oleju potrafi spalić jak mu się ostrzej...

Ja lałem cały czas Motula 15W50 ale półsyntetyk - nie wiem czy dobry pomysł do 03 wlewać full - ma ona swój przebieg i nagar w silniku - zeby ci tego nie wypłukało na syntetyku i dopiero może wtedy zacząć brać olej

.

Dzieju · 11.02.2011, 10:18

Są maniacy lania kranówki w postaci pełnych syntetyków , co kto lubi ale skoro niektórym już po skromnych stuparudzesięciu tys.km silniki podupadły to może jednak nie jest to dobry pomysł.
Technologia dwaniejsza obliczyła konstrukcje na dany typ oleju , przewidziała ciśnienie wydajność pompy i generalnie całą magistralę olejową z tym co ona smaruje.
Jeśli producent napisał że ma być taki a nie inny to czasem nie rozumiem dylematów i ciągłych pytań a czy mogę ....taki ...lub taki....?
Obecnie jakość olejów się znacznie poprawiła i np obecny półsyntetyk jest lepszy od dawnego i to jest plus który w zupełności wystarczy nie widzę potrzeby lania cudownych olejów tam gdzie ich nie przewidziano.
To nie ich "jakość" się przekłada bezpośrednio na żywotność ale bardziej np częstotliwość jego wymian.
Oczywiście każdy ma swoje zdanie mi moje działa od 33lat jazdy i przy nim pozostanę.

rob · 11.02.2011, 11:45

A sie pytałem o shell'a

Przy olejach narosło bardzo dużo magii i nie ma jednoznacznej wykładni która powie ZAPRAWDĘ POWIADAM CI DOBRE TO JEST. Stąd tyle pytań... Czytałem już że olej syntetyczny do innych to siuśki (tak na oko) ale w 20 stopniach, przy 40 się wyrównuje a przy 100 inne to woda a syntetyk dalej trzyma parametry. Że niby bardziej stabilny i lepiej smaruje na zimnym. Chyba trochu logiki w tym jest. Nie wiem czy to zaklinanie rzeczywistości czy nie - pierwsze moto to chce dla niego jak najlepiej... Ale zagłaskać na śmierć też można. Co do wypłukiwania syfu - tak patrzę na tabelkę i liczbę zasadową to mają nie wiele mniejszą półsyntetyki więc ocb?
Tabelkę wcześniej przeglądałem ale nie zawiele docierało - dopiero teraz zahaczyłem o opis... A i jeszcze jedno pytanie - czy ten shell to naprawdę full syntetyk a nie tylko jakieś myki marketingowe? Bo zakresami to tyłka nie urywa?
Nie wiem, nie znam się więc pytam. Ktokolwiek widział, ktokolwiek wie...

sloneczny · 28.06.2011, 23:33

Podsumowując:

Moja RD03 ma 60kkm, nie wiem jakim była/jest zalana.

Jakim olejem polecacie teraz zalać silnik

Babel · 29.06.2011, 07:55

Cytat:

Napisał sloneczny

Podsumowując:

Moja RD03 ma 60kkm, nie wiem jakim była/jest zalana.

Jakim olejem polecacie teraz zalać silnik

Ja ciagle uzywam Motula 15 w 50 - polsyntetyk

Franz · 01.07.2011, 08:15

Jestem zdania ,że każdy mineralny dobrej klasy wystarczy, aby na czas i lepiej co 6 tys niż syntetyk co 12 tys.

maryjan · 07.07.2011, 22:42

ja mam zalanego castrola gps 10w40 i nie bierze nic oliwy (60 kkm i stan raczej nie wskazuje na dużo więcej).
Następna zmiana będzie na Gulfa 10w60.

bliźniak · 09.07.2011, 14:08

moja trójeczka ma 96kkm i śmiga na Motorex'ie 10W50 - chodzi cicho, równo i nie wciąga go za dużo, znaczy nie całe dwie setki/1kkm

Dzieju · 09.07.2011, 23:20

Podzielam zdanie Franza że ważniejsza jest częstotliwość wymian niż robienie wielu km na niby super olejach.
Półsyntetyk jest wystarczający a i wym co 7tyskm pozwoli silnikowi lepiej się smarować ( ja tak robię).
Co kto lubi , ale na forum byli tacy co to cudowali z super syntetykami a potem spalanie oleju spore odnotowali w drugiej setce tysięcy km.
Każdy dba po swojemu.

11.02.2011, 10:18	#3
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 8,933 Motocykl: RD03 Online: 5 miesiące 4 dni 20 godz 38 min 21 s	Są maniacy lania kranówki w postaci pełnych syntetyków , co kto lubi ale skoro niektórym już po skromnych stuparudzesięciu tys.km silniki podupadły to może jednak nie jest to dobry pomysł. Technologia dwaniejsza obliczyła konstrukcje na dany typ oleju , przewidziała ciśnienie wydajność pompy i generalnie całą magistralę olejową z tym co ona smaruje. Jeśli producent napisał że ma być taki a nie inny to czasem nie rozumiem dylematów i ciągłych pytań a czy mogę ....taki ...lub taki....? Obecnie jakość olejów się znacznie poprawiła i np obecny półsyntetyk jest lepszy od dawnego i to jest plus który w zupełności wystarczy nie widzę potrzeby lania cudownych olejów tam gdzie ich nie przewidziano. To nie ich "jakość" się przekłada bezpośrednio na żywotność ale bardziej np częstotliwość jego wymian. Oczywiście każdy ma swoje zdanie mi moje działa od 33lat jazdy i przy nim pozostanę. __________________ AT03

01.07.2011, 08:15	#7
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,758 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	Jestem zdania ,że każdy mineralny dobrej klasy wystarczy, aby na czas i lepiej co 6 tys niż syntetyk co 12 tys. __________________

09.07.2011, 14:08	#9
bliźniak droga jest celem Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Wrocław Posty: 1,007 Motocykl: RD07, LC8 Przebieg: X70.000 Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 18 godz 34 min 0	moja trójeczka ma 96kkm i śmiga na Motorex'ie 10W50 - chodzi cicho, równo i nie wciąga go za dużo, znaczy nie całe dwie setki/1kkm __________________ *RideNow!*

09.07.2011, 23:20	#10
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 8,933 Motocykl: RD03 Online: 5 miesiące 4 dni 20 godz 38 min 21 s	Podzielam zdanie Franza że ważniejsza jest częstotliwość wymian niż robienie wielu km na niby super olejach. Półsyntetyk jest wystarczający a i wym co 7tyskm pozwoli silnikowi lepiej się smarować ( ja tak robię). Co kto lubi , ale na forum byli tacy co to cudowali z super syntetykami a potem spalanie oleju spore odnotowali w drugiej setce tysięcy km. Każdy dba po swojemu. __________________ AT03

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Olej silnikowy	ltd454	Regularne czynności serwisowe	222	15.05.2022 20:56
Olej do scottoiler'a - jaki?	hans	Wszystko dla Afryki	20	19.11.2012 12:49
Jaki olej wybrać na dolewkę???	JarekAT	Silnik, sprzęgło, skrzynia	33	25.10.2012 18:32

11.02.2011, 00:01	#1
rob Zarejestrowany: May 2010 Miasto: Bydgoszcz Posty: 301 Motocykl: LC4 ADV Puzle Edition ale nie wiele brakuje ;P Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 7 min 54 s	Panowie. A wie kto co o shellu advance ultra? syntetyk? Tabelki tu na forum znalazłem ale trochę magia, a poza tym doświadczenie przed teorią... Mogę go po taniości kupić ale wolę się upewnić bo cena nie zawsze czyni cuda. Alternatywą jest motorex. Cyklop ma najechane kole 90k (chyba że 190) ale u mnie to pierwsza wymiana. Shell jest dostępny w 10w40 i 15w50 więc jeszcze pytanie który lepiej zrobi? Przejechałem jakieś 1500 (tyle zdążyłem...) i dolewać nie musiałem, aczkolwiek poprzedni właściciel uprzedzał że z 2 setki na 1000 oleju potrafi spalić jak mu się ostrzej...

11.02.2011, 11:45	#4
rob Zarejestrowany: May 2010 Miasto: Bydgoszcz Posty: 301 Motocykl: LC4 ADV Puzle Edition ale nie wiele brakuje ;P Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 7 min 54 s	A sie pytałem o shell'a Przy olejach narosło bardzo dużo magii i nie ma jednoznacznej wykładni która powie ZAPRAWDĘ POWIADAM CI DOBRE TO JEST. Stąd tyle pytań... Czytałem już że olej syntetyczny do innych to siuśki (tak na oko) ale w 20 stopniach, przy 40 się wyrównuje a przy 100 inne to woda a syntetyk dalej trzyma parametry. Że niby bardziej stabilny i lepiej smaruje na zimnym. Chyba trochu logiki w tym jest. Nie wiem czy to zaklinanie rzeczywistości czy nie - pierwsze moto to chce dla niego jak najlepiej... Ale zagłaskać na śmierć też można. Co do wypłukiwania syfu - tak patrzę na tabelkę i liczbę zasadową to mają nie wiele mniejszą półsyntetyki więc ocb? Tabelkę wcześniej przeglądałem ale nie zawiele docierało - dopiero teraz zahaczyłem o opis... A i jeszcze jedno pytanie - czy ten shell to naprawdę full syntetyk a nie tylko jakieś myki marketingowe? Bo zakresami to tyłka nie urywa? Nie wiem, nie znam się więc pytam. Ktokolwiek widział, ktokolwiek wie...

28.06.2011, 23:33	#5
sloneczny Zarejestrowany: May 2011 Miasto: Płock/Tralee Posty: 162 Motocykl: RD03 Online: 4 dni 4 godz 53 s	Podsumowując: Moja RD03 ma 60kkm, nie wiem jakim była/jest zalana. Jakim olejem polecacie teraz zalać silnik

07.07.2011, 22:42	#8
maryjan kapłan maryjan Zarejestrowany: Nov 2009 Miasto: Krakuff Posty: 203 Motocykl: Super Penera Przebieg: 667 Online: 1 tydzień 3 dni 8 godz 23 min 14 s	ja mam zalanego castrola gps 10w40 i nie bierze nic oliwy (60 kkm i stan raczej nie wskazuje na dużo więcej). Następna zmiana będzie na Gulfa 10w60.