90/90 vs. 80/100

[Mirmil]

Napisał KORNIK

Tylko weź pod uwagę nośność opony o Afra ciężkawa.

przeciez Diverek napisal,ze do trampka

[KORNIK]

Napisał Mirmil

przeciez Diverek napisal,ze do trampka

Napisał:
"Właśnie przymierzam się do zakupu jakiejś kostki na przód do swojej afri i Brunetkowego trampka."

[Mirmil]

Napisał KORNIK

Napisał:
"Właśnie przymierzam się do zakupu jakiejś kostki na przód do swojej afri i Brunetkowego trampka."

UPS
o jedno piwo za duzo

[diverek]

Napisał Mirmil

przeciez Diverek napisal,ze do trampka

Do swojej afri i Brunetkowego trampka, tak gwoli ścisłości,czyli opony przednie musze kupić dwie. Ja tył mam jeszcze zdrowy a dla niej do trampka chyba wezmę E-09.

[KORNIK]

Tak jak pisałem jeżeli wytrzyma ciężar moto to raczej nie powinieneś odczuć różnicy.

[Mirmil]

Z tego, co wiem KTM 990 ma felge 18 z tylu
jak chcesz, to na jutro moge sprawdzic szerokosc,ale opony mitasa 130/80-17
Napompowanego i zalozonego na kolo tenery 750
Ale widzialem 140 zalozona na felge do duzego kata i prawie wogole nie chronila felgi od kamieni, wg mnie byla za waska.Pytaj sie Zbyszka KTM z radomia, bo on tak ma lub mial na ukrainie

[makaron]

Mysza, tylna fela w 950/990 Adv jest 18 ale bardzo szeroka, moim zdaniem to duża niedogodność. Mocno ogranicza wybór pasujących opon - zarówno na asfalt jak i w teren.
Miałem założoną na niej kostkę pirelli MT 21 szerokości 140 i opona była szerokości felgi. Ciulowo - wyglądało to jakby opona miała kwadratowy przekrój, nie mówiąc już o tym co Mirmił pisze - ochrona felgi była żadna.
Potem założyłem Dunlopa D908, szerokość też 140 ale było dużo lepiej. Opona szersza albo ciut inny przekrój czy układ kostek - grunt że byla różnica. Idealnie byłoby znaleźć kapeć szerokości w teren szer. 150 - tyle co zaleca fabryka, ale dostać coś takiego to sztuka, nie mówiąc już o ilości talarów jaką trzeba na to wyłożyć.
Wydaje mi się że w przypadku jazdy terenowej lepiej jest założyć węższą felgę 18' i mieć do wyboru większą ilość pasujących opon. Docelowo i idealnie - 2 komplety kół - przynajmniej na tył.
pozdrawiam

[MOTOMYSZA]

No jest dostępna E09 150/80-18' na alledrogo. Wolałbym od kogoś z forumowych sprzedawców, po co dawać zarabiać obcym, jak można wspomóc Swoich.
Jeszcze będę szukał i się rozglądał.
Dzięki za podpowiedzi
ps ZbyszekAfrica, Ty podobno jeździłeś na jakichś tam różnych szerokościach E09, możesz coś podpowiedzieć?

[Mirmil]

Napisał MOTOMYSZA

ps ZbyszekAfrica, Ty podobno jeździłeś na jakichś tam różnych szerokościach E09, możesz coś podpowiedzieć?

Zbyszek mial na ktm zalozona opone 140 szerokosci, ktora wygladala na troche za waska- opona ukladala sie na kwadrat i nie dawala oslony felgi

[ex1]

to ja swoje 2 słowa!!! absolutnei ko kupować AC10 dla cieższych motocykli, w sumie dla lżejszych to też jest badziew! ona jedynie wygląda fajnie. jest cholernie niestabilna w prowadzeniu, masz wrażenie że przód Ci bez pzrerwy ucieka, tak samo na szutrach czy asfalcie, jedyne w czym dobrze robi to błoto... ale w błocie nei da się cały czas latać. na twardym masakra!! poziom styku opony z podłożem to zaledwie 1 wysoka kostka.

jak kto jeszcze dowali bagażu do takiego trampka na AC10 to niech się.modli od razu.. DUNLOP robi wyczessane oponki, wszystkie są moim zdaniem fajne, dobre lub wyjątkowe. 952 jest super.

a teraz o LC8, genralnie tylna felga jest maks szeroka, większość opon układa się w kwadrat, najlepiej zmienić felgę na węższą i mocniejszą

a jak nie to moim zdaniem D908rr jest chyba najfajniejsza. i najsensowaniej się.układa