| 
	
 
		
			
  | 
	|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... | 
![]()  | 
	
	
| 
		 | 
	Narzędzia wątku | Wygląd | 
| 
			
			 | 
		#61 | |
			
			
			![]() Zarejestrowany: Mar 2008 
				Miasto: Germany 
					
				
				
					Posty: 5,909
				 
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz 
				
				
				 
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 47 min 30 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Cytat: 
	
  | 
|
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#62 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Jul 2009 
				Miasto: Szczecin 
					
				
				
					Posty: 3,006
				 
Motocykl: CRF1100 
				
				
				 
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 56 min 28 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 heheh.. Twierdzi że niema..  . ale one wyglądają jak 30L tylko są większe.. ![]() no i pampersem  
		
				__________________ 
		
		
		
		
	Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..  
			 | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#63 | |
			
			
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 Cytat: 
	
 Ja mam fajna hurtownie Alu we wro ale rzadko mam czas aby tam podjechać i kupuje przez neta. M 
				__________________ 
		
		
		
		
	'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa  | 
|
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#64 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Jun 2009 
				Miasto: Kamieniec Wrocławski 
					
				
				
					Posty: 3,142
				 
Motocykl: XT660Z-konik garbusek 
Przebieg: Ł 
				
				
				 
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 godz 19 min 41 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Matjas,gdzie ?
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	Stary nick: Raviking GSM 505044743 Żądam przywrócenia formuły "starego" Forum AfricaTwin......  
			 | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#65 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Feb 2019 
				Miasto: Szczecin 
					
				
				
					Posty: 25
				 
Motocykl: nie mam AT jeszcze 
				
				
				 
Online: 21 godz 58 min 39 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Kurcze naprawdę nie mam żadnych sensownych zdjęć, na których byłoby je dobrze widać. Ale brałbym teraz mniejsze trochę bo jednak te są ogromne i w korku się jeździ jak z kuframi. Jednak wytrzymałościowo przeżyją moto. Kolega miał na swoim moto nowy wynalazek od GIVI 2 x 35 l. I te jego sakwy nie przetrwały podróży. One miały w sobie taki jakby stelaż usztywniający. Wydawało się to fajnym rozwiązaniem dopóki stelaż nie przetarł sakw i nie wylazł wierzchem. Nie było to wynikiem jakiś upadków tylko złego zaprojektowania po prostu. Na szczęście dystrybutor GIVI zachował sie profesjonalnie, uznał że produkt jest wadliwy i zwrócił kasę. Kolega teraz ma takie same jak ja od 21 BROTHER'S tylko w wersji 2x35. To moim zdaniem najsensowniejszy rozmiar na długie wyprawy. Poniżej GIVI, które okazały się wadliwe. trzeba przyznać, że wyglądają fajowo no ale co z tego :/  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#66 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Mar 2013 
				Miasto: Wrocław 
					
				
				
					Posty: 175
				 
Motocykl: Tenere 700 
Przebieg: 81000 
				
				
				 
Online: 2 tygodni 9 godz 51 min 55 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
				__________________ 
		
		
		
		
	Africa Twin rd07a oraz WR250R  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#67 | |
| 
			
			 nOOb 
			![]() Zarejestrowany: Oct 2018 
				Miasto: Góra 
					
				
				
					Posty: 145
				 
Motocykl: RD04 
				
				
				 
Online: 2 dni 13 godz 25 min 42 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Cytat: 
	
 na dzien dzisiejszy mam cos takiego https://www.louis.de/artikel/moto-de...661da052931447 plus kufry od Givi,te sakwy byly ze mna w Rumunii i Wloszech,daly rade tu i tu,co prawda nie bylo ulewy ale spisywaly sie znakomicie, mozna je poszerzyć jak jest potrzeba,w korku,przeciskanie sie miedzy autami nie bylo problemu,mieszcze sie z tym ze inny motor byl nie wiem jak teraz bedzie ale mysle ze na Gruzje dadza rade,kufry zostaja w garazu Ostatnio edytowane przez gumpinoga : 25.02.2019 o 23:01  | 
|
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#68 | |
			
			
			![]() Zarejestrowany: Mar 2008 
				Miasto: Germany 
					
				
				
					Posty: 5,909
				 
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz 
				
				
				 
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 47 min 30 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 Cytat: 
	
  | 
|
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#69 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Jul 2009 
				Miasto: Szczecin 
					
				
				
					Posty: 3,006
				 
Motocykl: CRF1100 
				
				
				 
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 56 min 28 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			
Da się.. Tyle że ta cerata o której piszesz moim zdaniem jest mocniejszym rozwianiem niż cordura.  więc pytanie po co..?
		 
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
		
		
		
		
	Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..  
			 | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#70 | 
			
			
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 sorry chłopaki ale nie zauważyłem pytania: ALMAGNA - koło nowego Poltegoru. m 
				__________________ 
		
		
		
		
	'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
		
  | 
	
		
  | 
			 
			Podobne wątki
		 | 
	||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor | 
| zamki do kufrów | bartol44 | Wszystko dla Afryki | 2 | 24.04.2015 08:39 | 
| Zamki do kufrów. | Tomasz.C.Afrykanin. | Wszystko dla Afryki | 16 | 17.01.2009 11:08 |