Przerywacz kierunki - zamiennik. - Strona 3 - Africa Twin Forum

Uriel · 23.04.2010, 16:04

Panowie, mam ja taki problem i pomyślałem, że zapytam tutaj skoro już o przerywaczach mowa.

Otóż jak jest ciepło (>20c) to prawy przedni kierunek przestaje mi po chwili migać a tylni prawy zaczyna świecić jednostajnie. Lewa strona działa. Jak skoczy napięcie (czytaj: jak przygazuję) to czasem prawa strona zamruga raz czy dwa.

Myslicie, że to może być przerwacz walnięty?

Kazmir · 24.04.2010, 23:46

Cytat:

Napisał Uriel

Panowie, mam ja taki problem i pomyślałem, że zapytam tutaj skoro już o przerywaczach mowa.

Otóż jak jest ciepło (>20c) to prawy przedni kierunek przestaje mi po chwili migać a tylni prawy zaczyna świecić jednostajnie. Lewa strona działa. Jak skoczy napięcie (czytaj: jak przygazuję) to czasem prawa strona zamruga raz czy dwa.

Myslicie, że to może być przerwacz walnięty?

Sprawdź zasilanie i masę prawego przedniego.

wieczny · 23.04.2010, 19:30

Kisiel - działa mjut malyna

. I nie ma zwłoki, którą zawsze miałem nie lubiąc jej zarazem.

Kisiel · 24.04.2010, 20:37

Heja,

Cytat:

Napisał wieczny

Kisiel - działa mjut malyna

. I nie ma zwłoki, którą zawsze miałem nie lubiąc jej zarazem.

No to kul

Czyli można zakładać przerywacz od byle pojazdu i problem zamiennika z głowy. Aha, jakby się komuś trafił przerywacz z więcej niż 3 wyjściami, które opisałem, to te pozostałe wyjścia można olać. Są do kontrolek i innych pierdół.

darkier · 02.10.2011, 19:02

Przerywacz od byle czego, nie jest to prawda -RDO4 . Kupiłem od skutera , działał tylko kilka dni i się zjarał i teraz doszedłem dlaczego . Ten od skutera chinskiego był na tranzystorze i nie wytrzymał tego obciążenia , aby chodził to trzeba by zastosować diody zamiast żarówek ( nie testowałem ) lub zbudować układ z przekaźnikiem .
Tak myślę dokupić najlepiej przerywacz od maluch lub jakiegoś ciągnika rolniczego bo musi być oparty na cewce i blaszce biometalicznej ( taki był stary przerywacz).

ArtiZet · 02.10.2011, 23:13

Cytat:

Napisał darkier

bo musi być oparty na cewce i blaszce biometalicznej ( taki był stary przerywacz).

Nie musi a wystarczy że będzie miał odpowiednią obciążalność do zastosowanych w kierunkach żarówek (oryginalny przerywacz nie jest na bimetalu tylko na przekaźniku z elektronicznym sterownikiem)

jkb^^ · 10.10.2011, 13:16

wczoraj sporo jeździłem a było zimno i pojawił się problem z kierunkowskazem, jak włączałem lewy to zaczynał migać ze zwłoką 1-2 sec, później było ok a następnie znowu z opóźnieniem (z prawym cały czas było w porządku), czytając ten wątek wydaję mi się

że mam lub będę miał problem z przekaźnikiem od kierunkowskazów. Chcę sobie go zamówić czy może mi ktoś potwierdzić czy to chodzi o ten numer: 38301-MF8-771 RELAY COMP., WINKER; czy może chodzi o to ten drugi element: 38306-KJ6-740 SUSPENSION, WINKER RELAY.

karlos · 10.10.2011, 21:20

Chodzi o to żebyś odkręcił włącznik kierunkowskazów, rozkręcił, poprawił styki i będzie

U mnie było podobnie, a przerywacz wymieniałem, jak kierunki w ogóle nie działały.

tberent · 11.01.2012, 20:09

jak wyżej pisali, skoro jest opóźnienie a działa to na bank jest to przełącznik. czasem wystarczy WD a czasem mechanika- miałem tak w trampku

dreed · 24.04.2013, 22:51

Hey

A jak kierunki caly czas sie swieca ? Tzn przelaczam w lewo i swieca ciagle tyl i przod, przelaczam w prawo i swiaca oba prawe (tyl i przod). Przerywacz ? Jutro wyjezdzam i cos musze zdzialac szybko

23.04.2010, 16:04	#1
Uriel Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Warszawa Posty: 230 Motocykl: RD03 Przebieg: Cofany Online: 4 dni 21 godz 4 min 25 s	Panowie, mam ja taki problem i pomyślałem, że zapytam tutaj skoro już o przerywaczach mowa. Otóż jak jest ciepło (>20c) to prawy przedni kierunek przestaje mi po chwili migać a tylni prawy zaczyna świecić jednostajnie. Lewa strona działa. Jak skoczy napięcie (czytaj: jak przygazuję) to czasem prawa strona zamruga raz czy dwa. Myslicie, że to może być przerwacz walnięty? __________________ Piszę poprawnie po polsku.

23.04.2010, 19:30	#3
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,714 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Kisiel - działa mjut malyna . I nie ma zwłoki, którą zawsze miałem nie lubiąc jej zarazem. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

10.10.2011, 21:20	#8
karlos Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: Radom Posty: 406 Motocykl: RD04 Przebieg: 68000 Online: 3 tygodni 19 godz 10 min 20 s	Chodzi o to żebyś odkręcił włącznik kierunkowskazów, rozkręcił, poprawił styki i będzie U mnie było podobnie, a przerywacz wymieniałem, jak kierunki w ogóle nie działały. __________________ "Cieszę się, że nie jestem bezużyteczny, zawsze mogę służyć jako zły przykład." http://www.youtube.com/watch?v=kfH1hxvAN30&ob=av2n Ostatnio edytowane przez karlos : 10.10.2011 o 21:22

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Tryb Hybrydowy Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Kłopot z prądami - regler, przerywacz kierunków czy też coś innego ??	slafo	Układ elektryczny i zapłonowy	13	28.05.2013 20:40
Zepsuty przerywacz kierunkowskazów w rd03 - oznaczenia.	Fihu	Układ elektryczny i zapłonowy	12	26.05.2012 11:25

02.10.2011, 19:02	#5
darkier Zarejestrowany: Nov 2010 Posty: 24 Motocykl: RD04 Online: 5 dni 19 godz 3 min 10 s	Przerywacz od byle czego, nie jest to prawda -RDO4 . Kupiłem od skutera , działał tylko kilka dni i się zjarał i teraz doszedłem dlaczego . Ten od skutera chinskiego był na tranzystorze i nie wytrzymał tego obciążenia , aby chodził to trzeba by zastosować diody zamiast żarówek ( nie testowałem ) lub zbudować układ z przekaźnikiem . Tak myślę dokupić najlepiej przerywacz od maluch lub jakiegoś ciągnika rolniczego bo musi być oparty na cewce i blaszce biometalicznej ( taki był stary przerywacz).

10.10.2011, 13:16	#7
jkb^^ Jakub Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Świdnica Posty: 281 Motocykl: 990 Przebieg: czemu? Online: 1 miesiąc 2 dni 15 godz 48 min 17 s	wczoraj sporo jeździłem a było zimno i pojawił się problem z kierunkowskazem, jak włączałem lewy to zaczynał migać ze zwłoką 1-2 sec, później było ok a następnie znowu z opóźnieniem (z prawym cały czas było w porządku), czytając ten wątek wydaję mi się że mam lub będę miał problem z przekaźnikiem od kierunkowskazów. Chcę sobie go zamówić czy może mi ktoś potwierdzić czy to chodzi o ten numer: 38301-MF8-771 RELAY COMP., WINKER; czy może chodzi o to ten drugi element: 38306-KJ6-740 SUSPENSION, WINKER RELAY.

11.01.2012, 20:09	#9
tberent Zarejestrowany: May 2011 Miasto: EP/EL/ELW Posty: 2 Motocykl: TA xl650 Online: 28 min 34 s	jak wyżej pisali, skoro jest opóźnienie a działa to na bank jest to przełącznik. czasem wystarczy WD a czasem mechanika- miałem tak w trampku

24.04.2013, 22:51	#10
dreed Zarejestrowany: Sep 2011 Miasto: Katowice Posty: 116 Motocykl: RD04 Przebieg: 99kkm Online: 3 dni 20 godz 2 min 4 s	Hey A jak kierunki caly czas sie swieca ? Tzn przelaczam w lewo i swieca ciagle tyl i przod, przelaczam w prawo i swiaca oba prawe (tyl i przod). Przerywacz ? Jutro wyjezdzam i cos musze zdzialac szybko