OPONA 140/80/17 DO AFRI rd 03??

[Dzieju]

Sławekk , ale tu nie chodzi tylko o szrokośc opony samą w sobie ale o to na jaką felgę to zakładasz a konkretnie jaką ma szerokość.
130 na feldze 03 układa sią idealnie , 140 jeszcze może być ale 150 jest już tak zawinięta że tak naprawdę jej faktyczna szerokość oscyluje ok 130-140 ale jazda sporo gorsza.
07 ma ciut szerszą felgę i tam 140 pasuje idealnie a za to 150 już za dużo.

Napisał rambo

Ja uważam że w teren to właśnie węższe, bo mniej opona wywija się na boki i wiekszą powierzchnią kopie.

Podobnie jest na asfalcie tylko że tam mniej zawinięta opona ma większa powierzchnię styku przy dużych pochyleniach.

[Sławekk]

Osobiście mam wielką ochotę przetestować 150 w 07 typowo w teren . Chodzi mi głównie o to by miała się czym odepchać na błotnistych odcinkach .


Dzieju tu się w pełni zgadzam - felga jest ograniczniem

[rambo]

np tkc80 na 140 na feldze 07 wygląda na max beznadziejnie i 60% opony w ogóle nie pracuje a pozostałe 40% wyciera się w ~4000km.

[dabal]

Miałem 150 TKC z tylu i tylko dlatego że akurat taką taniej kupiłem. Z tą oponą dużo lepiej jeździło mi się po kopnych piachach, a na asfalcie nie miałem negatywnych odczuc. Warto spróbowac- żeby miec własne zdanie. Fakt- opony wtedy nie da się zamknąc.

[Cibor klv]

W 03 miałem 140 Shinko 705 i fajnie to trzymało na asfalcie i w pochyleniu w zakręcie jechała stabilnie i neutralnie, w przypadku Mitasa 09 o szerokości 140 już jest inaczej, na asfalcie trzeba przyzwyczaić się do walenia się w zakręcie i samoistnie zacieśniania zakrętu, wrażenie jakby miało się tylne koło skrętne...w terenie na szutrze przy większych prędkościach trochę tył wężykuje, ale w kopnym piachu jest całkiem ok. Jak będę zmieniał, to tym razem oczywiście 09 ale 130.

[PiotrTMC]

No to się posypało. wracając do pytania w temacie to nie chodzi mi o zaden lans po prostu pytam o szerokość bo nie wiem czy może, na szerszej oponce maszyna lepiej trzyma się drogi ?jak by nie patrzeć trochę więcej powierzchni przylegania. Ja osobiście latam więcej w terenie niż na asfalcie , a jeśli szersza oponka pomoże w "przyleganiu to ok" różnica max.20 zł we cenie to w sumie nie duzy wydatek dokładając do opony która ma przynieść jakiekolwiek korzyści?.

[Dzieju]

Wiesz co, chyba wskazówki i sugestie nie rozjaśnią ci dylematu.
A żeby nie rozciągać tematu , sam spróbuj i się przekonaj.
150 na feldze 03 ma faktyczną szerokość coś pomiedzy 130 a 140 czyli nic nie zyskujesz , szybciej wydrzesz środek opony a na dużych pochyleniach szybciej złapiesz uślizg.
Dlatego obstawiam 140 jako ewentualny kompromis.
Oczywiście inaczej jedzie kostka i inaczej szosówka ale fizyka działa na każdą oponę podobnie.
Życzę owocnych testów.

[PiotrTMC]

tak tez myśle. założe 130 i się przekonam jeśli będzie ok to zostawie jeśli nie, poszerzę.tyle opinii ile opon na felgach. Narazie jestem w przedszkolu AT ale wszelkie opinie pomocne. jak sugeruje producent 03, niech i tak się stanie......

[fabrizio13]

No dobra chłopaki ogrzeje temat. Znalazłem kilka dni temu na Allegro taką oponę jak na zdjęciu i zakochałem się w tym bieżniku wiec podam dalej informacje dla tych którzy będą zainteresowani. Opona jest produkowana przez Heidenau model to Mefo Stone Master mfc 12. W Polsce jest importer ale w tym roku nie będzie sobie zamawiał taką oponę bo cena jest droższa niż w 2010 ale od niego dzisiaj dostałem takiego mejla

( Witamy!
Aktualna cena detaliczna opon 140/80-17 MFC-12 wynosi 540 zł,przy zakupie kilku sztuk możemy zrobić cenę 450 zł,opony te sprowadzamy tylko na zamówienie,po przedpłacie,prosimy o wcześniejszy kontakt.)

Tutaj poniżej podam link do firmy reszta w waszych rękach pozdrawiam

http://motorad.pl/opony-motocyklowe,...we,mfc-12.html

[motormaniak]

Użytkuję tę oponę - miałem ją w trampku m. innymi na szuter party. W rzeczywistości jest piękna.... nie różni się niczym od mitasa c02. Ten sam bieżnik, ta sama wysokość kostek. Uważam że trzymanie na asfalcie jak i w terenie jest również jak C02.