![]() |
|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#11 |
Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju
![]() Zarejestrowany: Mar 2015
Miasto: Dzierżoniów
Posty: 1,053
Motocykl: RD03
Przebieg: 12 000
![]() Online: 1 miesiąc 1 dzień 20 godz 57 min 34 s
|
![]()
Jest pod klemy podlonczony. Raczej dobrze pokazuje bo swiatla tez tak pulsuja jakby gdzies
Dobreggo styku nie bylo. Co sprawdzić? Qrwaskurat taraz a w domu wsxystko bylo ok. |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
22.10.2006, DTN :)
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,765
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
![]()
Jedź, jak nie przeładowuje to niebezpieczeństwa nie ma... najwyżej szukaj prostownika co jakiś czas
![]() Wszystkie kable pomcaj, wszystkie masy ( na aku, na silniku, na ramie, na styczniku rozrusznika) pomacaj żółte kable, jak masz kostkę rozepniij na żółtych kablach i zobacz co w środku.
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2012
Miasto: Gdańsk
Posty: 355
Motocykl: RD07a
Przebieg: 44500
![]() Online: 1 tydzień 4 dni 45 min 50 s
|
![]()
Z Albanii wróciłem na posypanym reglu. Spokojnie dasz radę. Ja kupiłem tourmaxa. Jest ok.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2014
Miasto: Rz-ów
Posty: 648
Motocykl: RD07
![]() Online: 3 tygodni 2 dni 14 godz 42 min 51 s
|
![]()
Miałem tak samo jak ty ostatnio. Podniosłem kanapę i przeczyściłem klemy papierem ściernym, porządnie jeszcze raz wszystko skręciłem i wróciło do normy. Napięcie już nie skacze.
__________________
Marcin vel "Gruby" aka "Maurosso" |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Pracuj uczciwie dla dobra swego kraju- dostaniesz rentę , bilet do raju
![]() Zarejestrowany: Mar 2015
Miasto: Dzierżoniów
Posty: 1,053
Motocykl: RD03
Przebieg: 12 000
![]() Online: 1 miesiąc 1 dzień 20 godz 57 min 34 s
|
![]()
Zolte kable mam zalutowane,ale pomogło podokręcanie klem
Poczyszczenie bezpieczników. Poruszanie bezpiecznikami ,kostkami - wszystko ok A zrobilem po tym juz z 6oo km. Dzieki. |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Gdańsk Olszynka
Posty: 484
Motocykl: RD07
![]() Online: 3 miesiące 3 tygodni 4 dni 9 godz 22 min 54 s
|
![]()
Pamiętam swój pierwszy raz...
Też miałem podobne objawy - przygasające światła w czasie jazdy. Nie miałem jeszcze woltomierza, ale wiedziałem, że napięcie wariuje. Już byłem niemalże pewien, że to regulator oddaje ducha. Po solidnym dokręceniu klem, wszystko powróciło do normy! Niemniej jednak zainstalowałem woltomierz, aby dokładniej mieć oko na sytuację prądową. Od tamtej pory klemy sprawdzam profilaktycznie ze dwa razy w sezonie. ![]() Ostatnio edytowane przez piotr_3miasto : 22.07.2015 o 17:36 |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Podkarpacie/
Posty: 274
Motocykl: RD03
Przebieg: 89500
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 15 godz 51 min 56 s
|
![]()
Nie zakładam nowego tematu bo pytanie o regulator:
A wec czy regulator musi byc przykręczony do ramy?, nie bardzo mam go gdzie przykręcic i chce go zamontowac na trytytki, i nie wiem czy nie musi byc na sztywno bo potrzebuje masy ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2013
Miasto: Żory
Posty: 224
Motocykl: RD07
![]() Online: 6 dni 19 godz 37 min 14 s
|
![]()
Ten regler nie "bierze" mase(-) z ramy jak by tak było to gwarantuje ci że po pewnym czasie każda Afra by jęczała z powodu braku ładowania możesz go przymocować opaskami bez problemu gdzie chcesz masę ma podaną z instalacji idzie spotkać w starszych sprzętach np.Pegi reglery które biorą masę z ramy ale one mają wypuszczony przewód osobny z końcówką oczkiem aby połączenie było pewne.
__________________
CZ 350>Jawa 350 TS2x Honda CBR 1000F sc21 jedna wersja Huricane > Suzuki GSXR 750W 94'> Suzuki TL 1000S>Yamaha R1 99'> Suzuki TL 1000R > Honda Africa Twin 750 RD07a> Yamaha XT 1200 Z Super Tenere |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
![]() Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Podkarpacie/
Posty: 274
Motocykl: RD03
Przebieg: 89500
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 15 godz 51 min 56 s
|
![]() Cytat:
Dzieki, ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
ReGeNeRaToR
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 663
Motocykl: RD07
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 1 godz 41 min 38 s
|
![]()
Nie widziałem reglera od japońca który brał czy oddawał masę przez obudowę.
Zawsze widziałem przewód z oczkiem lub przewody w kostce. Jednak przykręcenie do ramy znacznie poprawia oddawanie ciepła , widziałem reglery przykręcone do kawałka blachy alu i później do plastiku (rozwiązanie stosowane we włoszczyźnie).
__________________
END of TRANSMISSION |
![]() |
![]() |
![]() |
Narzędzia wątku | |
Wygląd | |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Regulator a moc motocykla | Nonek_ | Układ elektryczny i zapłonowy | 0 | 06.05.2012 20:48 |
Regulator :) | paku | Układ elektryczny i zapłonowy | 73 | 15.01.2010 21:35 |