Dlaczego lubię KTM-a

[ex1]

mialem to samo... moglem się poszczycić że zacząłem nieco ograniać teren jak dosiadłem SE

[ex1]

BOSH tłumaczy swój system MSC na bazie 1190 ADV

[matjas]

jeśli wiesz jak jeździć jest to doskonały sposób na pozbawienie się mozliwości zacieśnienia toru jazdy w zakręcie przez dodanie gazu i/lub dohamowanie ale mniemam, że te systemy są robione w 95% minimum na asfalt.

m

[ex1]

systemy wymyslone na asfalt ale coraz lepiej dają radę i w terenie.

a dziś mam niezły filmik...
żeby nie bylo na kloockach tez jest fajnie.. :

[bliźniak]

pięknie nie znałem szczecina z tej strony

[matjas]

ojapierd....
jak ja im zazdroszczę tych terenów do jazdy w USA - przeglądam często właściwy ADVrider i to gdzie tam ludziska jeżdżą po prostu powala. piękny filmik - widać, że teren wymagający. wątpię, żeby GS ze standardową zawiechą dał tam sobie radę.

a w związku z tym, że to ostatnio popularne na forum to napiszę, że muzyka w tym filmie to jakieś gufno

m

[myku]

Mam podobnie Mati.Szczeka opada i wtedy mowie sobie,ze jak sie nie ma co sie lubi,to sie lubi...czyjes.Duzy Kat ma potencjal,a jak doda sie odpowiedni teren i kierowce,ktory go w nim ogarnia to recepta na ADV gotowa

[ktm]

Faktycznie fajny filmik ale teren nie jest aż tak wymagający jak się wydaje.
Jest sucho i jest dobra przyczepność. My mamy blisko rewelacyjne tereny np. Ukraina i Rumunia a tam lepiej mieć coś lekkiego.

[matjas]

Napisał ktm

Faktycznie fajny filmik ale teren nie jest aż tak wymagający jak się wydaje.

jak na 100konny sprzęt ważący 200kg z okładem to nie jest bułka z masłem i trzeba jednak trochę temat ogarniać.
inna rzecz jest taka, że zajebisty fun na Moab pewnie dopiero możnaby mieć na sprzęcie gabarytu 640,690 czy nawet na jakiejś kozackiej 250tce.

BTW - osobiście offroad na zasadzie 1,5km w 1,5h zupełnie mnie nie kręci.

m

[borys609]

Matjas, na tych kamorach GS na standardowym paraleletelefele i z kołem 19" za cholerę by nie dał rady. Tzn dałby radę się zjebać w dół. W każdym razie ja nie mam takich umiejętności i chyba mało kto by miał, by na nim swobodnie przejechać teren z tego filmiku. KTM ma rewelacyjne zawieszenia w teren i w tym temacie jest na pewno wyznacznikiem poziomu, do którego inni równają.