|
|
|||||||
| Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
Dzisiaj, 12:18
|
#1 |
 
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Lubliniec
Posty: 2,520
Motocykl: KTM LC8 950 SUPER ENDURO R
Online: 3 miesiące 2 tygodni 1 dzień 8 godz 43 min 21 s
|
Mapy na 100% są inne, GT ma inny ECU niż PRO i Rally, bo ma już RideByWire.
Mechanicznie na końcu pewnie starują tylko wyprzedzeniem zapłonu i dawką paliwa ale to może powodować totalnie inna charakterystykę silnika. Na pewno PRO i Rally jadą inaczej. PRO ma fajny środek, a Rally jedzie typowo górą. Mi dużo lepiej odpwiadał charakterystyką PRO niż Rally. |
|
|
|
Dzisiaj, 14:35
|
#2 | |
|
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,759
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 7 godz 53 min 36 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Ktm 390 super adventure albo adventure R | zylek | KTM | 10 | 30.11.2022 11:36 |
| (p) KTM 1290 Super Adventure R | przemo77390 | KTM | 300 | 07.04.2021 20:20 |
Tryb Hybrydowy
