|
|
|
|
#1 |
![]() |
To już nie można całych lag wyjąć z półek,tylko grzebać tam od góry na "macanego"?
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Administrator
![]() |
Cytat:
Jednak, będąc sprawnym mechanikiem, sporo czasu się zaoszczędzi. Matjas, powie, czy łatwiej, czy szybciej, czy ch...wo
__________________
www.motopodroze.pl |
|
|
|
|
|
|
#3 | |
![]() |
Cytat:
![]() w BMW można wymienić uszczelniacz przeciwkurzowy/zgarniacz odkręcając tylko lagę w półce - nie piszę nawet górnej półce bo dolnej, jako takiej nie ma. Lagę wsuwa się wtedy w goleń i elegancko można wydłubać zgarniacz. BEZ: ściągania obu zacisków, wyjmowania osi, zdejmowania błotnika Powiem więcej - gdybym się uparł to twierdzę, że uszczelniacz lagi również byłbym w stanie wymienić w ten sposób ale to akurat robiłem z lagą zdemontowaną z motocykla.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa Ostatnio edytowane przez matjas : 11.02.2026 o 10:06 |
|
|
|
|
|
|
#4 |
![]() |
Spoko,znam różnice
![]() Mimo wszystko wolałbym sobie to całe ustrojstwo wyjąć,rozebrać na stole,umyć i poskładać. Ale skoro można łatwiej-ok,każdy robi,jak uważa |
|
|
|