|
|
#38 |
|
Moderator
![]() |
Ja też leję 10W40.
Istotne jest też pamiętanie o tym że układ smarowania jest wspólny ze skrzynią DCT i są dwa filtry ale też dwie śruby spustowe. Sporo oleju schodzi z tego drugiego spustu, zwłaszcza końcowe ścieki, jak się motkiem pobuja. Swoją drogą ciekawe ilu mechaników zlewa tylko jednym spustem a potem uzupełnia świeżym olejem w ilości takiej jak w instrukcji Bo wtedy to już jest nieźle przelane.
__________________
"Jeżeli ktoś ci mówi że jesteś koniem to za pierwszym razem możesz się obrazić, za drugim razem dać w gębę, ale za trzecim razem już kup sobie siodło." |
|
|
|