|
|
28.01.2025, 15:01
|
#1 |
 Zarejestrowany: Mar 2020
Posty: 81
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 4 dni 9 godz 21 min 21 s
|
Mogę potwierdzić pozytywną opinię odnośnie DL800, którym jeździłem na przełomie września i października 2024. Na co dzień jeżdżę DL650 ('2021) i to był mój punkt odniesienia. Kilka tygodni wcześniej miałem okazję przejechać się Trampkiem 750. W porównaniu do DL650 to oczywiście lekkość, lepsze hamulce i czuć więcej mocy ale to nie jest zaskoczeniem. Zaskoczeniem był dziwnie działający quickshifter, który dziwnie poszarpywał ale mogło to być moje indywidualne odczucie lub nieoptymalne jego użycie. W przypadku jazdy DL800 to pamiętam, że ten wynalazek działał po prostu tak, jak czułem że powinien. Gdybym miał dzisiaj wybierać wybrałbym raczej DL800. Ciągle czekam aż Honda wypuści Trampka z systemem e-clutch wówczas po przejażdżce możliwe, że zmienię zdanie.
|
|
|
|
30.04.2025, 10:18
|
#2 |
Zarejestrowany: Nov 2012
Miasto: Ze wsi jestem w ZMY
Posty: 3,405
Motocykl: Tmax 500+e-rewer.
Online: 8 miesiące 4 dni 20 godz 3 min 6 s
|
Zdarza się...
|
|
|
|
|
30.04.2025, 10:23
|
#3 |
|
Łowcy z Łopola
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: O! Pole...
Posty: 1,268
Motocykl: Szwenduro
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 23 godz 21 min 24 s
|
Nie było osłony pod silnik?
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
