|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
22.01.2024, 21:15
|
#11 |
 
Zarejestrowany: Feb 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 563
Motocykl: CRF1000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 13 godz 24 min 57 s
|
Gaźniki, wpływ na mosiężne dysze, membrany i inne gumowe elementy układu paliwowego chwilowo odłóżmy na bok.
Taki filmik z hamowni. O ile pomiary były rzeczywiście prawdziwe, to przynajmniej we współczesnych układach wtryskowych wielkiej tragedii co do momentu i mocy niema. https://www.youtube.com/watch?v=nuyd59oIWAI Ostatnio edytowane przez Novy : 22.01.2024 o 21:20 Powód: Tuba w oknie |
|
|
Wygląd watkowy