|
|
12.08.2023, 19:33
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 8,411
Motocykl: RD04
Online: 6 miesiące 3 dni 20 godz 55 min 59 s
|
czary mary
 sie bede nudzil to zrobie zestawienie gdzie wkladali silnik z hondy VT500C z 1983, ktora jest prababką afryki 
__________________
buziaki 
|
|
|
|
12.08.2023, 21:55
|
#2 |
|
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,784
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 17 godz 23 min 30 s
|
trampek wygrywa wagą, resztę można przerobić... ciekawy jestem czy tylny amortyzator będzie pasował od CRF, miskę oleju zapewne da się przerobić bo w tym cynglu jest tylko końcówka smoka obciąć to z 5cm i miskę pospawać i będzie prześwit. W pionie raczej nikt tym nie będzie jeździł.
https://www.bike-parts-honda.pl/hond...79/E14/1/45972 nie widzę przeszkód aby to obciąć przynajmniej o połowę. |
|
|
|
|
18.08.2023, 14:52
|
#3 | |
Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 2,968
Motocykl: RD04
Online: 3 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 39 min 26 s
|
Cytat:
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica TwinRD04>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S>890AdventureR>RMD450X |
|
|
|
|
|
18.08.2023, 22:27
|
#4 | |
|
trampkarz emeryt
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Garwolin
Posty: 2,954
Motocykl: R1200GS K25
Przebieg: za mały
Online: 2 miesiące 3 tygodni 3 dni 10 godz 22 min 52 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
