|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
29.12.2022, 16:09
|
#17 |
 
Zarejestrowany: Dec 2018
Posty: 153
Przebieg: Rosnący
Online: 3 dni 3 godz 46 min 22 s
|
Trudniejszym tematem jest wymiana uszczelnienia pomiędzy rurą, a stopą. Niestety fabryczny uszczelniacz to aluminiowa tulejka z dwoma oringami. Jeden z tych oringów jest centralnie w czole tej tulei, przez co całość ma mały prześwit. Na kardridz z 20mm tłoczkiem styknie, ale dla 28 już jest ciasno...
 Dlatego trzeba było zainwestować w nową tuleję, w której ten oring nie jest centralnie w czole, ale skrajnie po zewnętrznej. Dzięki temu uzyskujemy większy prześwit     Uszczelnienie z rurą pozostaje jak było...  
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Upgrade hamulcowy | iwan | Hamulce, kola, opony | 17 | 12.09.2014 21:26 |
| Wymiana adaptacja innego zawieszenia w Africe | Adagiio | Rama, zawieszenia, napęd | 8 | 10.03.2009 22:00 |
Wygląd watkowy