|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
19.08.2021, 09:33
|
#24 |
 
Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,778
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 50000
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 19 min 46 s
|
W sezonie letnim również pokazuje równo 4 st na plus.
Wracając do świateł, w mojej ATAS źle nie jest i to kwestia regulacji jak ktoś wyżej pisał. Lepsze światła miałem tylko w K16. Abstrahując od tego, że nie lubię świateł Ledowych i tego odcięcia jasno/czarno. Dlatego też kocham swoje "żółte" H7 w moim JK 
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Crf1100L instrukcja obsługi PL pdf | pałeł | Instrukcje, broszury, fiszki | 13 | 02.03.2021 22:42 |
Wygląd watkowy