Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Uklad paliwowy i wydechowy

Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów.

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 20.11.2020, 05:59   #11
szynszyll
 
szynszyll's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 7,590
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 2 tygodni 5 dni 9 godz 41 min 18 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał szynszyll Zobacz post
Bo koszty NAPRAWDĘ PROFESJONALNEJ regeneracji będą olbrzymie, bo to nie jest unikat z 1932 i lepiej kupić sprawne używki. Są profesjonalne firmy od tego ale zajmują się ciekawymi przypadkami a nie popularnym moto z lat 90-2000.
Ja naprawdę nie wiem co można robić w silniku AT po 120 tys km. Napisz proszę jaki jest zakres prac. Gaźniki po tym przebiegu też są w pełni sprawne.
Co masz na myśli gdy piszesz ze silnik przechodzi renowacje od A do Z? Przy 120 kk?! To jest dobrze dotarte.
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
 

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Czyszczenie gaźników skiper Regularne czynności serwisowe 83 13.04.2020 09:21
YSS regeneracja lortprodisz Rama, zawieszenia, napęd 15 12.06.2018 22:37
Weryfikacja gaźników janeksok Uklad paliwowy i wydechowy 0 12.02.2018 20:53
Odpowietrzanie gaźników RD03 sagattic Uklad paliwowy i wydechowy 2 24.10.2011 21:56


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:28.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.