[S] Afryka RD07 - nietypowo (wątek o naprawie silnika,przeniesiony z działu Giełda)

[CzarnyCzarownik]

Nie róbmy głupków z producentów... naprawdę silnik potrzebujący do normalnej pracy 3-4bar, ulegający zatarciu przy 0,3bar miałby czujnik ciśnienia wyskalowany na 0,2bar? A może jeszcze TPS (czujnik ciśnienia w oponie) da nam alarm dopiero jak będzie ciśnienia w oponie 0,1 bar

Czujniki ciśnienia są różne. Tutaj masz jakąś listę czujników:
https://tridon.com.au/products/Trido...rs-and-sensors
Do wyboru od 0,2bar do 2,5bar.

Może jest problem z naszymi mechanikami co wkręcają czujnik, bo jak gwint pasuje to musi być dobrze? A potem pojawiają się historie o tym jak to silniki się zacierają przy "dobrym" ciśnieniu oleju? Bo to że jeden ma ciśnienie przełączenia 0,2bar a drugi 1bar to nie jest ważne.

No i kontrolka niskiego ciśnienia oleju da nam już znać przy niskich obrotach silnika, więc wtedy silnik potrzebuje mniejszego ciśnienia oleju i jest mniejsza szansa na awarię. Gdy silnik wkręca się na obroty to ciśnienie oleju tylko wzrasta.


Co do pomiaru ładowania - to chyba zawsze jest zapalanie lampki na podstawie napięcia w instalacji. Niskie napięcie na akumulatorze to brak ładowania, wysokie napięcie to ładowanie. Tutaj nie trzeba mierzyć żadnych prądów aby mieć pewność co do stanu ładowania bo tak działa akumulator.