|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
27.01.2020, 08:46
|
#4 |
 
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,786
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
Ja na afryce przejeździłem kilka sezonów na Karoo 3 i w sumie polecam, ale super doświadczenia z gumami nie mam.
Jeździłem z plecakiem, z kuframi alu a potem na miękko i dla mnie było ok. Zero przygód w deszczu, przy niskich temperaturach... . Karoo zakładali chyba na GS1200, więc indeksy powinny być ok. Kapeć z tyłu zmieniałem co roku, wytrzymywał z 6kkm. Plus taki, że kupowałem zawsze oponę 3 letnią za około 250zł i zużywałem ją w rok. Sent from my SM-J600FN using Tapatalk |
|
|
Wygląd watkowy