|
|
12.09.2019, 12:00
|
#1 |
 Zarejestrowany: Jan 2016
Miasto: Kalwaria Zeb.
Posty: 727
Motocykl: nie mam już Afryki
Online: 3 tygodni 5 dni 16 godz 6 min 0
|
0:50
Jakież smutne te kierunki.
__________________
Ex moto: RD04, WFM 1972, WSK 1967, WSK 1982, MZ ETZ 1991 |
|
|
|
12.09.2019, 22:37
|
#3 | |
|
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 9,020
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 5 dni 18 godz 43 min 22 s
|
Cytat:
 
__________________
AT03 |
|
|
|
|
|
04.10.2019, 08:20
|
#4 |
|
Moderator
Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,382
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 21 min 33 s
|
Zastanawia mnie czy zabieg powiększenia baku w Nowej Afryce był od początku przewidziany i zaplanowany na z góry założony późniejszy, nowszy model?
AT miała baniak 24/23l. NAT dostała 18,8l. Dopiero ATAS doczekała się 24l, podobnie zresztą jak AT, a mimo to okrzyknięta została przez niektórych krową za ciężką w teren i z przydużym baniakiem.
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła 
|
|
|
|
|
04.10.2019, 08:27
|
#5 | |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Łazy k/Magdalenki
Posty: 1,449
Motocykl: RD03
Przebieg: 65496
Online: 3 miesiące 5 dni 22 godz 2 min 2 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
14.10.2019, 09:45
|
#6 | |
|
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 9,020
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 5 dni 18 godz 43 min 22 s
|
Cytat:
__________________
AT03 |
|
|
|
|
Tryb Hybrydowy
