Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Uklad paliwowy i wydechowy

Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów.

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 03.05.2008, 22:05   #3
Zazigi
lamer miesiąca
 
Zazigi's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Wa-wa
Posty: 683
Motocykl: RD07
Zazigi jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 6 dni 21 min 23 s
Domyślnie

Dzięki.Świeżak jestem i zastanawiam się czy się nie wygłupiłem. Bo to chyba bardziej sprawa pompki niż filtra. Pewnie pompka nie działa i filtr umieszczony wyżej od niej powoduje, że paliwo nie dopływa do pompki. Jeśli filtr jest niżej to na zasadzie naczyń połączonych, grawitacyjnie paliwo dopływa do pompki i dalej mimo, że pompka nie działa. Tylko po co ta pompka w takim układzie w ogóle?
Może ktoś zechce rozwiać moje wątpliwości albo wykasować ten wątek jeśli nie ma on sensu, chociaż nie potrafię znaleźć podobnego tematu.
Zazigi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
 

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Filtr paliwa Tomas_XRV Uklad paliwowy i wydechowy 11 16.10.2012 23:10
Filtr paliwa VS przebieg rambo Uklad paliwowy i wydechowy 33 26.02.2012 23:15
Drgania powyżej 5000 mad_leaf Rama, zawieszenia, napęd 2 28.03.2009 22:32


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 01:14.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.