Bo zima była za długa - to se dłubnąłem NAT - Africa Twin Forum

madafakinges · 05.01.2018, 12:41

Bezsens bo w ori błotniku problemem jest tylna jego część, ta czarna. Między nią a oponą jest b.mało miejsca i tam właśnie najpierw koło zapcha się błotem.

Na ori zawiasie z małym skokiem kiepsko wygląda wysoki błotnik bo jest zaraz nad kołem, tak samo sprawa słabo wygląda w niskich lc8.

Choć i tak afra ma przynajemniej te 230skoku tak jak 950 a nie 210 jak jamnikowate 990.

Za to na wysokich LC8 już wygląda kozacko.

Swoją drogą błotnik od superenduro ma fajny kształt i myślę że też by się fajnie z nat komponował.

05.01.2018, 12:41	#11
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 6,007 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 3 dni 8 godz 43 min 17 s	Bezsens bo w ori błotniku problemem jest tylna jego część, ta czarna. Między nią a oponą jest b.mało miejsca i tam właśnie najpierw koło zapcha się błotem. Na ori zawiasie z małym skokiem kiepsko wygląda wysoki błotnik bo jest zaraz nad kołem, tak samo sprawa słabo wygląda w niskich lc8. Choć i tak afra ma przynajemniej te 230skoku tak jak 950 a nie 210 jak jamnikowate 990. Za to na wysokich LC8 już wygląda kozacko. Swoją drogą błotnik od superenduro ma fajny kształt i myślę że też by się fajnie z nat komponował. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd watkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Lekkie enduro na długą podróż	Tofel	Lejdis	98	11.10.2017 11:47
Jaki olej do singla na długą wyprawę?	Lupus	Silnik, sprzęgło, skrzynia	33	05.10.2017 22:46
Była Afra, był i Kat co dalej???	Dubel	Inne - dyskusja ogólna	45	08.03.2014 20:51