| 
	 | 
| 
			
			 | 
		#1 | 
| 
			
			
			
			
			
			 Zarejestrowany: Apr 2008 
				Miasto: Rybnik 
					
				
				
					Posty: 9
				 
Motocykl: CRF 1000L manual 
Przebieg: 49000 
Galeria: Zdjęcia 
				
				
				 
Online: 20 godz 34 min 37 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Ja założyłem z KTM-a są wyższe i mocniejsze. Pasują z 990 czy 1190 itp. 
		
		
		
		
		
		
		
	https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#2 | 
| 
			
			 Gość 
			
			
			
			
					Posty: n/a
				 
				
				
				
				 
Online: 0 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			ale z tą bezsensowną elekroniką to już hondzie całkiem odbiło... 
		
		
		
		
		
		
		
	Tryby hamowania silnikiem?    ale o trybie jazda do starbucks zapomnieli.To pewnie domyślny tryb jazdy zresztą.  | 
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#3 | 
			
			
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Mi tam gwarancja nie przeszkadza 
		
		
		
		
		
		
			  Na ten rok założyłem andreani, na przyszły rok afra dostanie albo KYB albo mupo. W jednym i drugim przypadku będzie 270/260 przód/tyl.
		
				__________________ 
		
		
		
		
	Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#4 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Mar 2009 
				Miasto: Gwe/Warszawa 
					
				
				
					Posty: 3,484
				 
Motocykl: CRF1000, RD04 
				
				
				 
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 17 min 16 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Przeszczep zawiasu z ATAS do '17 mi chodzi po łbie, ale jeszcze nie ma fiszek do '18, więc nie wiadomo co się zmieniło (tylko lagi i amor czy też kości, kiwak i coś jeszcze...). Patrząc na koszty oryginalnego zawiasu do '17 (lagi + amor + kości + kiwak: jakieś 11500zł), chyba bardziej się będzie opłacało wrzucić jakiś akcesoryjny zawias... Co ciekawe bebechy do lag kosztują dużo więcej niż kompletne lagi...  
		
		
		
		
		
		
			 
		
				__________________ 
		
		
		
		
	Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! ![]() Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#5 | 
			
			
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Wkładki mupo 40mm+ to ok 4tyś. zł. Do tego amor od sanczeza z większym skokiem. 
		
		
		
		
		
		
			Tylny amor w AS jest tem sam tzn. ma taki sam skok różnią się kości. 
				__________________ 
		
		
		
		
	Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#6 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: Mar 2009 
				Miasto: Gwe/Warszawa 
					
				
				
					Posty: 3,484
				 
Motocykl: CRF1000, RD04 
				
				
				 
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 17 min 16 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Pytanie czy lagi w ATAS są lepsze, czyt anoda poprawiona? Lagi do '17 kosztują ok 700E/szt, jakby do ATAS kosztowały niewiele więcej, to może się opłacać bardziej niż zakup akcesoryjnych wkładów do rysujących się lag...  
		
		
		
		
		
		
			  Wydaje mi się, że zakres tłumienia i pracy przedniego zawiasu jest przyzwoity, a wręcz porównywalny do WP w katach... ![]() Jak tylko kości z tyłu to wogóle spoko temat...jest sens zmieniać amor na większy skok? Wiem, że akcesoryjny będzie lepiej pracował, ale jest sensowna różnica między dłuższym skokiem amora a innymi kośćmi  
		
				__________________ 
		
		
		
		
	Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! ![]() Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#7 | 
			
			
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Nie wiem, ale na chłopski rozum amor o dłuższym skoku będzie pracował precyzyjnie. 
		
		
		
		
		
		
			Myślę, że po tym sezonie będzie wiadomo wszystko nt. zawiasu. Poczekamy zobaczymy 
				__________________ 
		
		
		
		
	Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#8 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: May 2015 
				Miasto: Kraków 
					
				
				
					Posty: 3,271
				 
Motocykl: ATAS 2024 
Przebieg: 8000 
				
				
				 
Online: 1 miesiąc 4 dni 14 godz 7 min 59 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			ale za sam przedni zawias 11000? To w podobnej cenie jest Ohlins
		 
		
		
		
		
		
		
		
	 | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#9 | 
			
			
			![]()  | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Napisałem na fb do Simpsona z Świata Motocykli, jako że jest teraz na prezentacji AS żeby zapytał Hądę czy nowy kolor lag załatwi sprawę wycierającej się anody. Odpisał że zapyta 
		
		
		
		
		
		
			 
		
				__________________ 
		
		
		
		
	Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
| 
			
			 | 
		#10 | 
			
			
			![]() Zarejestrowany: May 2015 
				Miasto: Kraków 
					
				
				
					Posty: 3,271
				 
Motocykl: ATAS 2024 
Przebieg: 8000 
				
				
				 
Online: 1 miesiąc 4 dni 14 godz 7 min 59 s 
				 | 
	
	
	
		
		
			
			 
			
			Coś mi się wydaje ,że odpowiedzą tak, mimo iż bladego pojęcia nie będą mieli hehe. 
		
		
		
		
		
		
		
		
			Ja bym napisał do fabryki w Japonii. Test po polsku https://www.facebook.com/SimpsonRides/posts/723287637878410 Ostatnio edytowane przez radiolog : 13.02.2018 o 11:52  | 
| 
		
 | 
	
	
	
		
		
		
		
			 
		
		
		
		
		
		
		
			
		
		
		
	 | 
![]()  | 
	
	
		
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
		
  | 
	
		
  | 
			 
			Podobne wątki
		 | 
	||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor | 
| Merino project 2018 | Emek | Dział Producentów i Dostawców | 751 | 09.07.2025 00:05 | 
| 2018 Stany | Grzechu2012 | Umawianie i propozycje wyjazdów | 30 | 19.02.2018 08:19 | 
| Rojsa bez wizy w 2018 | wilq.bb | Kwestie różne, ale podróżne. | 1 | 10.11.2015 17:35 |