|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
06.06.2016, 11:52
|
#6 |
|
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
 
Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Scyzortown
Posty: 11,177
Motocykl: No Afrika anymore
Online: 1 rok 7 miesiące 2 tygodni 3 godz 21 min 3 s
|
Wydaje mi się że przedni zawias nie jest tutaj jakimś kluczowym problemem. Raczej technika oraz odpowiednia prędkość mają zdecydowanie większe znaczenie.
Na filmie wyraźnie widać że gościu kręci kierą w obie strony a moto jedzie prosto a to mały GS, którego zawias nie jest jakiś szałowy (chyba nawet nie ma żadnej regulacji). |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Prowadzenie linek ssania - zdjecia | podos | Regularne czynności serwisowe | 0 | 07.10.2009 10:11 |
Wygląd watkowy