|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
22.09.2015, 20:54
|
#8 |
|
Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-)
 
Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Lancaster UK
Posty: 744
Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport BMW F650 GS
Przebieg: 90 tys
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 23 godz 28 min 52 s
|
Chlopaki z tylu tez wymienilem amorka na wilersa 641
Dostalem tylko info od goscia , ze te zawieszenie ma za miekkie sprezyny pod AT Awiec jestem ciekaw a ktos mi moze ppwiedziec jaka jest orginalna twrdosc sprezyn w 950? |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| zawiecha TYŁ od LC4 | dabal | Wszystko dla Afryki | 20 | 10.11.2011 21:07 |
| zawiecha na tył z pełną regulacją !!! | zibiano | Rama, zawieszenia, napęd | 9 | 21.01.2010 20:54 |
Wygląd watkowy