|
|
|||||||
| Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
29.06.2015, 12:49
|
#1 |
|
Fazi przez Zet
 
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Berlin
Posty: 6,253
Motocykl: RD07
Przebieg: ∞
Galeria: Zdjęcia
Online: 10 miesiące 1 tydzień 2 dni 5 godz 45 min 55 s
|
Jeslch wchodzi na zemby to ich modul dzielenia nie pasuje. Moze ktos mi wytlumaczyc logicznie, dlaczego tak sie dzieje?
A jezdzenia jeden dzien tu nie nie da jak lansuch wchpdzi na zemby ps. zemby pisane tak aby bylo zrozumiane.
__________________
Za dwadzieścia lat bardziej będziesz żałował tego czego nie zrobiłeś, niż tego co zrobiłeś. |
|
|
|
29.06.2015, 13:01
|
#2 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,439
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Moim zdaniem wystarczy zmyć smar fabryczny z łańcucha i bedzie się dobrze układał na nowej zębatce od Pana Honda
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Kuchenka z puszki. Sprawdź to! | dery | Szpej turystyczny - Produkty i Porady | 30 | 08.12.2013 15:28 |
Tryb Hybrydowy
