2,5 tkm -Północna Italia: Dolomity, Apeniny,dolina Padu, Liguria, Toskania

[JareG]

Napisał jarek

kufry są umieszczone tak jak "każe" producent tychże i stelaży, czyli H&B

Mam H&B, i stelaze sa sporo nizej.. no i sporo szerzej (maja 54cm, i kazdy kufer tez po 27cm), stad moje pytanie..

muszę jeszcze coś wykombinować z mocowaniem Top case'a bo w tych 07 strasznie "lata"- wszyscy co maja 07 wiedzą o czym piszę...04 tego nie mają...

W rd04 mam metalowa kratke (nieco zmodyfikowana - polaczona ze stelazem od bocznych kufrow), i do tego przykrecona plyte pod kufer centralny. I fakt, nic nie lata, kufer nawet podczas porzadnej gleby sie nie wypial

[Jarek]

o przewadze supermoto w winklach jest ogólnie wiadomo- w koncu te sprzęty do tego stworzono...pomijam juz fakt, że Dzik miał załozone nówki Dunlopy o zmiennej zawartości krzemionki, co dawało większą miękkość na obrzeżach opony niż w środku- na koniec wycieczki zabawnie wyglądały jego gumy: na środku był jeszcze dobry bieżnik, a na obrzeżach już się skończył ale w zakrętach trzymały ..po prostu jak przyklejone...

[Jarek]

Napisał JareG

Mam H&B, i stelaze sa sporo nizej.. no i sporo szerzej (maja 54cm, i kazdy kufer tez po 27cm), stad moje pytanie..


W rd04 mam metalowa kratke (nieco zmodyfikowana - polaczona ze stelazem od bocznych kufrow), i do tego przykrecona plyte pod kufer centralny. I fakt, nic nie lata, kufer nawet podczas porzadnej gleby sie nie wypial

- znam Twoje moto- przecież to był sprzęt Mariuty- miałem taki sam- ale w moim sam dorabiałem stelaże ?motostetl/ pod H@B, poza tym wiem, że w Twjej czwórce stelaże Mariuta modyfikował- to nie był oryginał H&B, stąd różnica...pamietam, że do "perwszego" Kletna jechał za mną- i wyglądał ...niczym nadmuchany z boków, ja też miałem alukufry, ale robione przez Maz'ego z Przeworska, moja czwórka miała coś ok. 90 cm szerokości, a Marusza(teraz Twoja)chyba więcej niz metr- ale , jak juz pisałem, to wszystko to kwestia przyzwyczajenia- , a w teren i tak nie ma sensu grzać z bocznymi kuframi /pomijam dalsze wyprawy/

[JareG]

Napisał jarek

- znam Twoje moto- przecież to był sprzęt Mariuty-

poza tym wiem, że w Twjej czwórce stelaże Mariuta modyfikował- to nie był oryginał H&B, stąd różnica...

Zgadza sie, sa modyfikowane

moja czwórka miała coś ok. 90 cm szerokości, a Marusza(teraz Twoja)chyba więcej niz metr

54cm + 2x27cm, czyli w sumie 108cm.. szafa pelna geba
Mysle, ze po wymianie wydechu na owalny i przerobce stelaza zszedlbym do 100cm, ale to bylby koniec odchudzania - same kufry sa po prostu szerokie i tego sie nie da przeskoczyc.

[Jarek]

Napisał JareG

Zgadza sie, sa modyfikowane


54cm + 2x27cm, czyli w sumie 108cm.. szafa pelna geba
Mysle, ze po wymianie wydechu na owalny i przerobce stelaza zszedlbym do 100cm, ale to bylby koniec odchudzania - same kufry sa po prostu szerokie i tego sie nie da przeskoczyc.

exactly alubaniaki H&B są dosyc szerokie- dlatego własnie H&B puszcza je górą, nad wydechem- ja się zdecydowałem na Gobi bo przy glebie niewiele się z nimi dzieje, za to alu...no, po prostu zgniatają sie..

[zibiano]

mnie sie podobaja fotki

\pozdro

[pałeł]

ech italia mi się tez podobało ale mi tam motora brak było oj brak
pozazdrościć wyjazdu

[JareG]

Napisał jarek

(..)ja się zdecydowałem na Gobi bo przy glebie niewiele się z nimi dzieje, za to alu...no, po prostu zgniatają sie..

Mnie tez wlasnie Gobi po glowie chodza, ale te moje alu wyglada naprawde na takie dosc solidne - chyba trzaby zdrowo wyglebowac, zeby im sie cos stalo.. a wtedy zgnieciony kufer staje sie mniej wazny

[podos]

Ale jaja z tą opona, Zalozyli ci tył do przodu, fachowcy?
No i Landslide, niczego sobie, widac takie rzeczy nie tylko w Himalajach sie zdarzaja.
Fajna wycieczka chlopaki, jade tam na narty, zobacze co słychac na Paso Pordoi. Jesli sie nie mylę to jest to jedna ze stacji przesiadkowych na Sella Rondzie.

[Jarek]

dokładnie, ...trafił mi się mechanik, który nie zauważył strzałki kierunkowej na gumie
Btw,- Paso Pordoi, lub jak kto woli, Pordjoch to prawie stacja przesiadkowa Sella Rondy- tu "prawie" robi różnicę- tak naprawdę trasa Sella R. idzie obok wspomnianej przełęczy- przez Belvedere, i dalej w dół, do Arabby(lub w drugą stronę)/jeździmy tam na deski co rok od kilku lat- w tym roku też będziemy, w pierwszy tydzień marca/
pzdr