|
|
|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
21.10.2012, 14:09
|
#1 |
|
Zarejestrowany: Oct 2012
Posty: 1
Motocykl: RD03
Online: 13 min 55 s
|
Ja zaś mam taki problem.
W jaki sposób mogę go przerobić na 230 V? Bo pytałem wujka GOOGLE ale też nic nie wie :P PS: A poza tym nie mogę ogarnąć jak się dodaje posty 
|
|
|
|
21.10.2012, 15:40
|
#2 | |
 
Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: akalicy stolicy
Posty: 3,461
Motocykl: XRV650
Przebieg: 90+
Online: 5 miesiące 2 tygodni 6 dni 15 godz 20 min 52 s
|
Cytat:
 Tylko taki o odpowiedniej wydajności prądowej. |
|
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Mini kompresor motocyklowy - Advfactory design | Izi | Dział Producentów i Dostawców | 201 | 26.03.2011 19:50 |
Tryb Hybrydowy
