|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
04.04.2012, 10:53
|
#10 |
 
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: نيسا Nysa
Posty: 287
Motocykl: CRF1000
Przebieg: rośnie
Online: 1 miesiąc 20 godz 33 min 42 s
|
Ja testuje na razie PIRELLI MT60 udało się kupić komplet po kosztach z tym, że tył 130/80/17 M/C z 2005r. Oponki na 6+ pod wzgledem prowadzenia na suchym i mokrym tarcie nóżkami bez róznicy czy asfalt suchy czy mokry. Szutry jak najbardziej i kamienie, rzeki, strumyki /lekkie błotko pomału sie też przejedzie/. Lecz jest jeden minus tych opon to szybko schodzą na czarnym. Ogólnie zrobione 5tkk i zostało 3.7 mm na środku nie mierzyłem jak były nowe. Możliwe jest to spowodowane rocznikiem. Guma miękka. Teraz zastanawiam się nad innym kompletem. 70 on/30 off
|
|
|
Wygląd watkowy