Dlaczego lubię KTM-a

[motormaniak]

Napisał Pirania

Czemu nie 300 2T ?

Bo trafiło się akurat 250 prawie nowe a trochę tańsze od nowego. Przysiadałem się i do 250 i do 300 i stwierdziłem że różnica nie jest duża i kupię co się trafi.
Radośc mam ogromną, pomimo ze ostatnio miałem same fajne motocykle - exc 450 fi, czy crf 250x.

[Lucky Luke]

To ja się nie będę chwalił ile natrzaskałem motogodzin Huską TE450, zliczowalibyście mnie za to

Padły mi łożysko na wale, a jakieś 100mh później łożyska na wałkach rozrządu zaczęły huczeć.
Najlepsze jest to ,że po rozebraniu silnika w mak, cylinder oraz tłok nie miały śladów zużycia.

Nie wiem czy ktm by wytrzymał taki przebieg, motocykl sprzedałem oczywiście informując o wszystkim kupującego. Z tego co mi wiadomo śmiga dalej na tym samym tłoku i cylindrze.

[Adagiio]

Huski made in Varese niczym nie ustępowały Ktm, ich mała popularność wynikała ze źle działającej sieci dystrybucji części i serwisu po za IT.

[madafakinges]

[madafakinges]

[jochen]

Ale fajny ten dzik...

[rumpel]

[WojtekBBI]

Pany zeby nie zakladac 20 tematow. W internatach trafilem na taki patent. Pytanie za 100 pkt robil ktos takie cos moze juz u sie?

Napisał WojtekBBI

Pany zeby nie zakladac 20 tematow. W internatach trafilem na taki patent. Pytanie za 100 pkt robil ktos takie cos moze juz u sie?

A w jakim celu przenosic aku do gory? Co jest uzasadnieniem takiej przerobki?

[madafakinges]

Napisał dubel

A w jakim celu przenosic aku do gory? Co jest uzasadnieniem takiej przerobki?

W czasie brodzenia cała elektryka jest pod wodą, a po drugie lc8 ma cięzki przód i przeniesienie aku do tyłu trochę to poprawia.\Też małem takie plany, ale nie chce mi się w to bawić.