Yamaha TTR600 vs Honda XR600R vs Honda XR650R

[luzMarija]

Dobra, skoro brana jest pod uwagę też xr650r jako wyprawówka, to może rozwiążemy problem zmiany oleju i regulacji zaworów co 1kkm. Wg. manuala.
Pytam bo sam brałem pod uwage tego motonga, ale nikt nigdzie nie wyjaśnił czy można przejeżdzić zmiane przy wyprawie (nie piszę tu o dzidowaniu weekendowym).
U mnie staneło na xr400 i mam nadzieję że około maja stanę się szczęśliwym posiadaczem.
Bez guzika bo: taniej, czuję się młodo, nie palę, biegam, kopie i miałem kiedyś motonga produkcji CSSR który był na kopkę i notorycznie się zalewał (podobnie jak i jego właściciel), często bez wyraźnego powodu a jeździć trzeba było...

[siwy]

Napisał luzMarija

Dobra, skoro brana jest pod uwagę też xr650r jako wyprawówka, to może rozwiążemy problem zmiany oleju i regulacji zaworów co 1kkm. Wg. manuala.
Pytam bo sam brałem pod uwage tego motonga, ale nikt nigdzie nie wyjaśnił czy można przejeżdzić zmiane przy wyprawie (nie piszę tu o dzidowaniu weekendowym).

pewnie można
regulacje zaworów co 1000 to raczej przesada, u mnie nie było potrzeby ruszania po takim przebiegu, inni też nieraz regulują co którąs wymianę. Oleju nie wchodzi tam dużo, ok 1,8 l, filtr jest papierowy i miesci się w kieszeni a kosztuje kilkanascie pln. Wymiana nie wymaga odkręcania żadnych plastików i idzie dosć szybko.

[Lepi]

Gdyby trzymać się serwisówki to wymiana oleju co 2, góra 3 dni. Bez sensu.

[Franz]

Wszystko do pewnego czasu.
Znajomym Czechom w drodze na Alaskę , Domino odmówiło posłuszeństwa.
Przeciągnął wymianę oleju. Do wymiany cały układ korbowy.
Tydzień czekali na części i kosztowało sporo. Nówka z Hondy
W xteciaku ( czy TT) aby coś było , choćby olej po frytkach.

[Lepi]

Napisał Lepi

Gdyby trzymać się serwisówki to wymiana oleju co 2, góra 3 dni. Bez sensu.

Miałem na myśli, że bez sensu taki moto na wyprawówkę a nie, że bez sensu zmieniać tak często olej.