Tylna sprężyna amora - przeróbka

[Dzięgiel]

O tym że prawdopodobnie amortyzator jest wyjechany napisał Rambo. Według mnie nie jest najgorzej ale regeneracja i tak by się przydała. Jeśli chodzi o moją sprężynę mam wrażenie, że motocykl już pod moim ciężarem ugina się zbyt mocno i szybko. Dodam że sprężynę mam skręconą prawie na maxa i jeszcze mogę ustawiać sztywność przez dopompowanie amortyzatora (co kiedyś zrobiłem). Siedząc na innych afrykach mam bardziej wyprostowane nogi i czuję że tam tył chodzi trochę oporniej co bardziej mi odpowiada. Nie próbowałem rozkładać kosy siedząc jednocześnie z pasażerką na moto, ale wolałbym żeby motocykl nie schodził tak nisko pod większym obiciążeniem tym bardziej, że dojdą jeszcze kufry.

I teraz nie wiem którą sprężynę brać z Ohlinsa, bo do wyboru mam: 100N/mm lub 110N/mm (w zależności od tego ilość zwojów).
Nie wiem jaka jest sztywność nominalnej sprężyny bo z samej grubości drutu tej sztywności nie wyliczę i nie wiem jaka jest odczywalna różnica miedzy 100 a 110N/mm