|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
17.08.2010, 09:17
|
#13 |
 
Zarejestrowany: Nov 2008
Miasto: Poznań
Posty: 940
Motocykl: RD07a
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 37 min 59 s
|
@mckrzysiek- środkowy króciec ma zostać otwarty, nic na niego nie nakładasz.
Tak powinno to wyglądać:   @ Jaro, jeśli w wężyku podciśnienia pojawia się paliwo, oznacza to uszkodzoną membranę. Moja wyglądała tak:  Przyjrzyj się dokładnie obu membranom, bo czasem uszkodzenia są trudno zauważalne. Ps. Jak wiesz, można jeździć bez membranek, w razie awarii na trasie można usunąć sprężynkę z kranika, bądź mniejszą, stożkową membrankę, wtedy paliwo będzie spływać grawitacyjnie. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez Wolo : 17.08.2010 o 09:28 |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| kranik paliwa mi cieknie | Maniok | Uklad paliwowy i wydechowy | 39 | 06.04.2025 09:31 |
Wygląd watkowy