|
|
|||||||
| Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
04.12.2024, 11:17
|
#30 |
 
Zarejestrowany: Dec 2024
Miasto: Grodków
Posty: 33
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 73000km
Online: 1 dzień 5 godz 46 min 57 s
|
Witam wszystkich, chciałem tylko poruszyć temat oleju do nowej AT. Instrukcja obsługi nie podaje żadnej alternatywy w zmianie lepkości oleju. Producent poleca stosować olej 10W30 i myślę, że inżynierowie Hondy wiedzą co robią, dlatego, że pod taki właśnie olej były wyliczone wszystkie pasowania na węzłach tarcia. Nie ma innej alternatywy jak to miało miejsce ze starszymi AT 750 czy też Transalpami XL600V, gdzie instrukcja obsługi dawała takie możliwości przy zamianach lepkościowych np. 10W40, 20W50. Jednak nie chcę nikomu nic sugerować, pozdrawiam
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Nat 1000 | sizyrk | Wszystko dla Afryki | 2 | 18.12.2021 19:15 |
| Gts 1000 | kudlacz | Inne - dyskusja ogólna | 4 | 30.11.2019 15:22 |
| Facet - żywotność (znaczy się chodzi o pompę..) | Miszel | Uklad paliwowy i wydechowy | 29 | 23.09.2016 07:53 |
Wygląd watkowy