|
|
|||||||
| Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
27.09.2009, 11:02
|
#9 |
|
:O
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: warszawa
Posty: 684
Motocykl: RD07
Przebieg: 38000
Galeria: Zdjęcia
Online: 6 dni 21 godz 25 min 16 s
|
w sumie w dupie te pięć kabelków, do afryki (poza rambo
 ) będzie pasował. trzy żółte zasilają, a wychodzące cztery i tak są później połączone parami więc nie ma znaczenia czy z regulatora mamy dwa czy cztery wyjścia. kontynuuj temat jakby co postaram się coś doradzić.a... i jeszcze jedno wtyczki olać!!!! lutować!
__________________
:O |
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Regulator a moc motocykla | Nonek_ | Układ elektryczny i zapłonowy | 0 | 06.05.2012 20:48 |
| Wygotowany regulator | Chomski | Układ elektryczny i zapłonowy | 1 | 22.07.2010 23:54 |
Wygląd watkowy