|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
03.03.2016, 23:33
|
#36 |
 
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Łaziska Górne
Posty: 927
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x34tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 10 godz 55 min 50 s
|
Kostka + asfalt + długi przebieg = delikatnie hamujesz i delikatnie przyspieszasz. Ja TKC80 na przód kupiłem używkę ok 2tys.km i przejechałem na niej kolejne 13tys.km, po czym sprzedałem z motocyklem
 Ale się pilnowałem. Bardziej agresywne CST C755 pierwszą sztukę męczyłem blisko 10tys.km, a ostatnią (chyba czwartą z rzędu) załatwiłem w niecałe 3tys.km. Krótko pisząc, jak dbasz tak masz 
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Spalona kostka??? | Maras | Układ elektryczny i zapłonowy | 14 | 23.10.2016 11:48 |
| tripmaster: kostka i żarówka | mucha_dub | Układ elektryczny i zapłonowy | 4 | 17.07.2013 21:48 |
Wygląd watkowy