Owiewki do afri - Africa Twin Forum

bicio · 12.11.2014, 21:38

Jeśli chodzi o skierowanie strumienia powietrza bardziej pionowo to tą samą robotę robi deflektor za 60 zł. Innych plusów plastbike w stosunku do oryginału nie widzę, a jest szpetna strasznie. Owiewka rally musi być przede wszystkim węższa i płytsza a i trochę niższa, żeby faktycznie coś zmieniała przy jeździe off. I taka rzeźba ma sens tylko kiedy wywali się stelaż z lampami i zegarami na rzecz lekkiej konstrukcji z alu i minimalnej liczby kontrolek i bajerów. Jeśli ma zostać wszystko fabrycznie to po co zmieniać ori czachę? Nie żebym się wymądrzał, ale też długo dumałem nad jakąś zmotą w tym kierunku i zostałem przy oryginale póki jest cały i jeszcze jakoś wygląda

12.11.2014, 21:38	#11
bicio przemieszczacz Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: Skierniewice Posty: 1,772 Motocykl: LC8, exc-f 250 Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s	Jeśli chodzi o skierowanie strumienia powietrza bardziej pionowo to tą samą robotę robi deflektor za 60 zł. Innych plusów plastbike w stosunku do oryginału nie widzę, a jest szpetna strasznie. Owiewka rally musi być przede wszystkim węższa i płytsza a i trochę niższa, żeby faktycznie coś zmieniała przy jeździe off. I taka rzeźba ma sens tylko kiedy wywali się stelaż z lampami i zegarami na rzecz lekkiej konstrukcji z alu i minimalnej liczby kontrolek i bajerów. Jeśli ma zostać wszystko fabrycznie to po co zmieniać ori czachę? Nie żebym się wymądrzał, ale też długo dumałem nad jakąś zmotą w tym kierunku i zostałem przy oryginale póki jest cały i jeszcze jakoś wygląda __________________ '03 Hello Kitty Słowiański Zimny Wiatr

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Owiewki jaki Topnik	Franko	Wszystko dla Afryki	3	02.01.2014 23:05
wypełnienie owiewki	rafalkefir	Wszystko dla Afryki	34	18.11.2009 10:38