Branie oleju silnik AT 1100

[Dzieju]

Napisał mdxmd

nowa konstrukcja cylindra bez żeliwa tylko sama powłoka nikasyl wcześniej dawali cienką tuleję z żeliwa i jest nawet możliwość 1 szlifu + nadwymiarowy tłok i pierścienie OEM.

Silniki 1100 to już jednorazowe rozwiązanie, jak coś uszkodzi tą powłokę to cały blok silnika na szrot, naprawa nieopłacalna wymiana bloku także.

Wiele motocykli tak ma że cylindry na stałe i to sprzęty kilkunastoletnie też.
Kupowanie takiego zjeżdżonego lub powiedzmy z przebiegam konkretnymi to loteria z opcją kupienia następnego silnika.....z jakimś może mniejszym przebiegiem.
Czasy napraw mijają bezpowrotnie.
Wychodzi na to że np takie 150 tyskm czy więcej to już może być wątpliwa okazja a może być spore ryzyko.
Co daje kalkulacje cena motocykla minus koszt silnika gdy się gorzej trafi.
Ceny tych motocykli realnie powinny lecieć szybko w dół z przebiegiem.
Tak , tak , w internecie padają magiczne przebiegi
Ale co tam, każdy wydaje swoją kasę.