|
|
|||||||
| Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
11.01.2017, 21:46
|
#18 |
 
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 7,877
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 3 tygodni 2 dni 14 godz 34 min 50 s
|
Juz napisalem - koles jest w szufladzie NFZ. Jemu odpuszczam bo pierdoli bez sensu. Zero argumentow i wiedzy. Wygral motor na strzelnicy.
Zalety RD07 nad CRF? Gdyby CRF 1000 wyprodukowano w 1996 a technologia na to pozwalala to z tej pojemnosci i przy prostej elektryce byloby tylko lepiej. R2 z gaznikami Keihin, 120 KM przy 8200 rpn, 100Nm przy 7000rpm. 210kg suche - badzmy realistami. CDI, prosta budowa, USD z regulacja jako realna nowinka techniczna. Daj boze sucha miske. Bullet Proof. Stal, magnesium i dural. Sila i jebac norme Euro666. Motor na 300 tys km. Co mamy? Bubel z milionem kabli co jak stanie NIKT go nie naprawi.Robiony bog wie gdzie z bog wie czego. Jutro dzwonie do Hondy i pytam czemu mnie zlewa w sprawie Throtle Body do CRF.
__________________
buziaki 
Ostatnio edytowane przez szynszyll : 11.01.2017 o 21:54 |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Dusi ją na zimnym | ozeh | Uklad paliwowy i wydechowy | 14 | 28.08.2016 09:32 |
| Problem że startem | tom500 | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 5 | 30.07.2015 12:53 |
| Metaliczny strzał na zimnym | KML | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 19 | 19.09.2011 13:04 |
Wygląd watkowy